slizg czyli prowadnice tak? i to bylby problem zbyt mocnego docisku do uszczelki? ze musze ja odciagac?

tak. bo jeden ślizg ciągnie wyzej niż drugi, szyba sie kosi i klinuje. ślizgi chodzą w prowadnicach.. Generalnie 4 dyszki i po sprawie... tak się to nazywa ślizg szyby. oem nie występuje bo w salonie chcą zmieniać cały mechanizm podnoszenia szyby a to bez sensu. chodzi o te dwa elementy do których przykręcona jest szyba a w nie wpięta jest linka...

kurde nie wiem nie mogę znaleźć nic na allegro.. mógłbyś mi pomóc

tylko takie mi znajduje
http://allegro.pl/bmw-e46-serii-3-podnosnik-szyby-2-slizgi-kpl-w-wa-i5142867000.html

to jest to. Upewnij się tylko, że bankowo pasują do QP i zamawiaj

a wymiana tego ? wyjmuje szybe i co dalej to się wciska na prowadnice czy jak?

a ta ''smieszna'' srube lewoskretna czym odkrecic?

Zdejmujesz boczek, odklejasz wygluszenie i opuszczasz szybe az przez takie otwory bedzie widac srubki slizgow. Odkrecasz nasadką 10mm , podsuwasz szybe do gory recznie i blokujesz. Slizgi popychasz od siebie tak jak by do srodka drzwi. Wyskakują z prowadnic. Wyczepiasz linkę i gotowe. Troche sie trzeba nagimnastykowac ale nie jest to nic trudnego

tu masz filmik https://www.youtube.com/watch?v=ynx5LcgY2B0 jak zamontować

Dziękuję panowie

O ile się nie mylę w QP jest możliwość delikatnej regulacji szyby "dociskania do uszczelki". Nie wiem czy nowe ślizgi pomogą skoro przy otwartych drzwiach jest wszystko ok.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=119274

tylko czy to na pewno jest regulacja dociskania szyby czy ustawienia kąta tzn czy równo idzie ze słupkiem..

no nic dzięki sproboje i dam znac co się wyregulowalo