Cześć wam wszystkim,

Krótko i na temat jak w tytule, jutro sprawdzam cisnienie na cylindrach ale nie mogę znaleźć pewnej informacji jakie powinno dokładnie być. Może ktoś z was pomoże.

2.0 N42B20

Powinno być raczej w granicach 12-14 barów. Odłącz wtyczkę okrągłą przy wlewie oleju przed pomiarem celem ominięcia problemów z valvetronikiem. Choć na chłopski rozum to na wyłączonym silniku wałek mimośrodowy nie powinien nic mieszać.


pozdrawiam

PiotrWłocławek pisze: ↑28 maja 21, 9:59 Powinno być raczej w granicach 12-14 barów. Odłącz wtyczkę okrągłą przy wlewie oleju przed pomiarem celem ominięcia problemów z valvetronikiem. Choć na chłopski rozum to na wyłączonym silniku wałek mimośrodowy nie powinien nic mieszać.


pozdrawiam

a wiec wyszło tak:
1 cylinder -12
2-11,25
3-11,8
4- 11,5-6
Po próbie olejowej na 4 cylindrze wyszło lekko ponad 13. I teraz tak, oznacza to, ze jest gdzieś nieszczelność na dole silnika? Panewki, pierścienie?
Zaznaczę, ze nie odkręciłem od razu wszystkich świec tylko robiłem każda po kolei, tzn za każdym razem przy pomiarze tylko świeża mierzona była wykręcona, ma to jakiś wpływ na wynik?

Ma wpływ, powinny być wszystkie wykręcone, pomiar z mocnym prostownikiem.