Witam wszystkich, w weekend nabyłem 320ci cabrio, ale nie byłem do końca zdecydowany, moje obawy budziła praca silnika. Od razu wyskoczył błąd na tablicy. Handlarz zapewniał mnie przed przyjazdem na oględziny że silnik sprawny, że dopiero wymienił świece. Gdy wyskoczył błąd oczywiście był...zaskoczony. Poza kontrolką silnik nierówno pracował po kilku min spadały obroty i się wyłączał. Podpieliśmy pod komputer i niby cewko fajki że trzeba wymienić, 2 z 6. Potem skasował błąd, silnik się rozgrzał i zaczął ładnie pracować. Jazda próbna wypadła Ok. Potem jeszcze chwilę testowałem odpalanie silnika i problem nie wrócił. Nie wyskakiwał błąd a silnik pracował Ok. Kupiłem go. Wróciłem bez problemu do domu 300km. Teraz przez mrozy silnik jak odpalam rankiem to zanim się nagrzeje znów chce gasnąć i brak mocy. Moje pytanie czy winne są cewkofajki? Przepraszam że się tak rozpisałem ale chciałem nakreślić dokładnie sytuację:) dzięki za pomoc

co masz na mysli "błąd na tablicy"? jaki blad? domyslam sie z kontekstu ze chodzi o check engine na zegarach?
a na kompie jakie bledy? bledy cewek? najlepiej wklej je tu

Skoro zapłon wypada na 2 i 6 cylindrze to zamień cewki z tych cylindrów z np. 1 i 5. Jeżeli błąd przejdzie to cewki do wymiany.

Mam coraz gorsze myśli. Mam automat. 2 dni temu resetowałem skrzynie. Zniknął mi check engine. Silnik zaczął lepiej pracować. Ucieszyłem się na krótko bo następnego dnia znowu błąd wyskoczył. Dziś odpaliłem go, wyjechałem na trasę. Silnik nierówno pracował, brak mocy, nie umiałem rozpędzić go więcej niż 40km, przy czym obroty miał przy 4 tysiącach, a z tyłu dochodził dziwny pisk. Zjechałem na pobocze i ponownie zrestartowałem skrzynie. Co prawda check engine nadal nadal się wyświetlał ale wróciła moc i normalna praca silnika. Boję się czy winna też nie jest skrzynia. Remont może mnie zrujnować. Czy sądzicie że winowajcą może być właśnie skrzynia?

Zrób tak jak koledzy wcześniej mówili, czyli zacznij od sprawdzenia i podania jakie to błędy. Możliwe, że jest problem i ze skrzynią i silnikiem.

Właśnie wróciłem z wymiany cewek. Wcześniej zrobiłem próbną jazdę czy dzisiejsze akcje się powtórzą. Check engine nadal ale autko zbierało się aż miło. Może ponowny reset skrzyni pomógł. Zamieniłem cewki jak mi doradziliście. Check engine nadal występuje niestety. Co to oznacza? Cewki są Ok? Jutro najpewniej będę miał wykaz błędów to wrzucę

Puki nie dowiemy się czy błędy przeszły z cewkami to nic nie można powiedzieć

sipur pisze: ↑30 mar 18, 23:22 Właśnie wróciłem z wymiany cewek. Wcześniej zrobiłem próbną jazdę czy dzisiejsze akcje się powtórzą. Check engine nadal ale autko zbierało się aż miło. Może ponowny reset skrzyni pomógł. Zamieniłem cewki jak mi doradziliście. Check engine nadal występuje niestety. Co to oznacza? Cewki są Ok? Jutro najpewniej będę miał wykaz błędów to wrzucę

miałeś odczytać błędy przed przełożeniem cewek, skaosować je, potem ponownie odczytać błędy po przełożeniu cewek.

teraz nic nie zdiagnozowałeś - bo jeżeli problem jest to tylko na innym garze (cylindrze) a Ty nadal nie wiesz co i jak ;]

congratz !:]

czytaj uważnie co Ci chłopaki piszą, bo bez sensu marnujesz czas swój i nasz.

Byłem dziś u jednego gościa co podpiął mi kompa. Wyszedł błąd cewki 3 i 5. Skasował błąd. Narazie brak check engine ale pewnie jutro się pojawi. Czy to oznacza że właśnie 5 i 3 są do wymiany? 5ta przed moją podmianą była jako 6ta. 3 nie ruszałem.

Z obecnie 5 cylindra tak, z 3 przełóż np. na 1 i obserwuj.