Witam, panowie, mam problem ze swoim e46 coupe m52b20tu, pojechałem autem w góry, trasę 400km zrobiłem bez żadnego problemu, jednak na miejscu auto postało 2 dni w temperaturze około -15, nie wiem czy to ma znaczenie ale napiszę i po odpaleniu zaczęła buczeć chyba pompa wspomagania, na wolnych obrotach słychać ciche buczenie jednak przy skręcaniu się to nasila, wspomaganie działa tak samo jak wcześniej czyli z delikatnym oporem, poziom płynu w porządku, słyszałem że może to być jakis zawor zwrotny, ewentualnie czy jest sens wymieniać płyn? czy wiadomo w ciemno że to pompa kończy żywot? znalazłem na YT filmik z takimi samymi objawami jak u mnie:
https://www.youtube.com/watch?v=cfFP4VDifUU

A płyn w zbiorniczku się nie pieni?

no właśnie tego nie sprawdziłem, rozumiem że chodzi o to że może układ się zapowietrzył? możliwe żeby samo z siebie się zapowietrzyło?

Też tak miałem przy niskich temperaturach. Płyn się nie pienił.
Zastanawiam się czy to pompa siada, czy coś przymarzło, czy zawór robi jakiś problem?
Płyn niedawno zmieniany na świeży.

Pokręć kierownicą do oporu w lewo i w prawo jakbyś chciał odpowietrzyć układ, u mnie wtedy puściło

Jeżeli płyn się pieni to gdzieś jest nieszczelność. Sprawdź najpierw układ wspomagania płyn oraz jego stan, oraz wzrokowo przewody i pompę.

czyli nie jestem sam, zawsze jakieś pocieszenie w takim razie wymienie płyn bo podejrzewam, że ten już swoje przeżył a żeby odpowietrzyć to odkręcam korek, zapalam silnik i kręce kierownicą w lewo i prawo? mój z tego co pamiętam jak sprawdzałem stan to sie nie pienił ale potwierdze jeszcze dzisiaj

Aby odpowietrzyć kręcisz kierownicą do oporu w prawo i lewo na zgaszonym silniku.

w porządku, sprawdze dzisiaj i dam znać, jest w ogóle opcja żeby tam coś przymarzło i dlatego tak buczy? czy to raczej ostatnie chwile życia pompy?

Mi też buczała , potem po jakimś krótkim czasie padła. Miałem Lf20 który jest nie do dostania w używce . Wrzuciłem Lf30 i mam spokój , na forum jest instrukcja co i jak bo trochę inaczej mocowania idą.

tak też myślałem, widziałem też na innym forum że podobno pompa od starego escorta pasuje p&p jednak nie wiem czy jest sens sie w to pakować, a tą pompe lf-30 kupować nową czy używaną?