Mam problem z nieprzelewaniem paliwa między komorami zbiornika. Zacząłem szukać i doszedłem, że nie pojawia się paliwo na powrocie z filtra. Sprawdzałem ciśnienie na pompie: 3,5-4 bary. Filtr jest nowy. Wężyk podciśnieniowy, sterujący regulatorem jest szczelny i drożny. Podpinając do regulatora ciśnienia wężyk ze strzykawką i wyciągając jej tłoczek(sztucznie wytworzyć podciśnienie dla regulatora), pojawia się paliwo na powrocie. Przyglądnąłem się wężowi/rezonatorowi, który łączy obudowę filtra powietrza z przepustnicą. Podciśnienie, które pojawia się na jego wyjściu do regulatora ciśnienia paliwa jest bardzo niewielkie, ledwie wyczuwalne na języku. Podejrzewam, że tutaj jest problem. Sam rezonator wygląda na szczelny, jedyne nieszczelności mogłyby wystąpić na połączeniach rezonator-przepływka, przepływka-filtr powietrza. Psikając po nich samostartem nic się nie zmienia, obroty nie falują. Nie mam już pomysłu co z tym zrobić. Wydaje mi się że podciśnienie, które ma sterować regulatorem ciśnienia powinno być większe.
Silnik: N42B18A
cosmosschwarz