Dzien dobry,
Potrzebuje pomocy, posiadam BMW 320i e46 2002. Silnik nierowno chodzi faluje na obrotach czasem nawet gasnie do tego caly samochod drży, nie ma mocy.
OBD wykazuje blad cylindra 2 i 4. Dzis wyminilem swiece, plus czyszczenie przepustnicy, plus nowy przeplywomierz. Samochod na chwile dostal mocy wciaz drżał i nierówno chodził trzeba go bylo gasic i zapalc, ale nie byl zamulony po calkowitym odłaczeniu przeplywki ma moc caly czas wiec iskra dochodzi do cylindrow.
Gdzie moze lezec problem jak pozbyc sie drgań falowania obrotow i spadkow mocy? Prosze o pomoc. Z gory dziekuje. P.S. Nie ma LPG

Silnik m54b22? Pytam, bo niektórzy 320i nazywają n42b20 (318i). Po wymianie świec te same błędy wracają? Jak tak to pozamieniaj cewki i zobacz czy błędy przejdą na inne cylindry.

Tak m54. Zamienie i odpisze co się zmieniło ale podejrzewam że nic bo na odołączonym przepływomierzu nie ma braków mocy i działa na wszystkie gary A błędy wydaja mi się tylko shadowami.

A co Pan myśli o np lewym powietrzu które powoduje takie zachowanie tak zgaduje?

Obejrzyj dokładnie gumę od przepływomierza one często gęsto lubią sobie gdzieś pęknąć. Spróbuj podmienić od kogoś przepływkę, skoro po odpięciu jej jest wszystko ok.

Żaden ze mnie pan tu jesteśmy na "Ty"
Masz inpa, więc sprawdź masę powietrza po rozgrzaniu na wolnych obrotach oraz podczas jazdy z gazem w podłodze na 3 biegu powyżej 6000 rpm, najlepiej to nagraj, oczywiście programem do tego, bezpiecznie i wyraźnie

Przeplywka wymieniona i na nowej raz mu dobrze raz zle. Po podpieciu nowej jakies 20sekund bylo jak z fabryki. Wiec jedyne co przychodzi mi do glowy to lewe powietrze. Obejrze te rury pewnie ktoras sparciala ze starosci. A jak nie to go chyba podpale bo juz mi oko peka.

Pokaż korekty paliwowe, później skasuj adaptacje i znowu po trasie sprawdź korekty.