Brak komunikacji z modułami

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maniek21112
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#11

Post autor: maniek21112 »

Nigdy nie miałem takiego problemu przy e46 więc nie kojarzę zbytnio. W e9x/e87 jest to powszechny temat z tyłu i tam da się wymienić samą koronkę, która jest na półosi.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT uszczelniacze zaworowe n42/46 oględziny Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
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scghost
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#12

Post autor: scghost »

koronki abs z tylu sa wciskane na polosi, mozna je zbic i zalozyc inną, zamiennikow jest sporo
te z przodu w zasadzie tez sa wciskane, chociaz wszyscy to uwazaja za 'czesc piasty' jakis zamiennik tez pewnie mozna by znalezc
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#13

Post autor: bartrej »

Piasty wymieniłem. ABSu dalej brak. Brak też łączności ze sterownikiem.
Kiedyś już miałem ten problem, ale kiedy wziąłem drugi sterownik i też się na nim nie łączyło, odłączyłem przetwornice od xenonu to udało się nawiązać sygnał (kiedyś ktoś mi powiedział, że miał tak na chińskiej, ja mam oryginalną ale pali żerniki coś)
Teraz już i to odlaczanie nie pomaga.

Będę zaglądał do sterownika. Może zimne luty? Zobaczę też gniazdo OBD, bo jest drugie. W starym pin sie uszkodził.

Macie jeszcze jakieś sugestie gdzie zaglądać?
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bartrej
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#14

Post autor: bartrej »

Edytowałem tytuł tematu. Sprawa jest grubsza, zaraz wrzucę cała listę błędów z pamięci. Brak komunikacji z modułami, notorycznie powtarzające się zwarcie na masie.
Ostatnio zmieniony 7 sty 21, 20:23 przez bartrej, łącznie zmieniany 1 raz.
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#15

Post autor: bartrej »

Można temat przenieść do odpowiedniego działu? Zaczął sie od DSC, ale wyszło co innego.
[+] Pokaż spoiler
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
Hinweis: Die Ausstattung wird nicht berücksichtigt, daher werden immer alle SG´s angesprochen!
Inpa-Script : E46.IPO Version : 1.00 Datum : 07.01.2021, 18:11:28 Baureihe : E46 Fg-Nummer : WBAEV51040PD81071 aus EWS ausgelesen
Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge-------------------------------------------------------------------------------SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung-------------------------------------------------------------------------------MRS4 0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul DSC_MK60 5 Dynamische Stabilitätskontrolle MS430DS0 3 Motor GS30 2 Getriebesteuergerät KOMBI46R 3 Instrumentenkombi IHKA46_2 1 Klimaautomatik LWS5_1B 3 Lenkwinkelsensor LSZ_2 1 Lichtschaltzentrum MS430DS0 3 Motor PDCACT 2 Park Distance Control RLS_DS2 1 Regen- Lichtsensor SZM46 0 Schaltzentrum Mittelkonsole SM46_4 0 Sitzmodul oder Easy Entry Fahrer SPM46FT 0 Spiegelmemory Fahrer SPM46BT 5 Spiegelmemory Beifahrer EWS3 1 Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS ZKE5 7 Zentrale Karosserie Elektronik D_009C * Cabrio Verdeck Modul ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0076 * CD-Wechsler I-Bus ### SYS-0008: JOB NOT FOUND D_0056 * Dynamische Stabilitätskontrolle ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_00F0 * Monitor ### SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR D_MOTOR * Motor ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0065 * Elektronische Kraftstoffpumpe ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0048 * Japan Bit ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_009A * Leuchtweitenregulierung ### SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR D_0066 * Licht / Active Light Control ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_XEN_L * Licht Xenon links ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_XEN_R * Licht Xenon rechts ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0050 * Multifunktionslenkrad ### SYS-0008: JOB NOT FOUND D_MOTOR * Motor ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_00BB * Navigationssystem Japan ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_007F * Navigationssystem Japan ### SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR D_0068 * Radio alle Typen ausser MOST-FZGe ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0070 * Reifen Druck Control ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_0008 * Schiebehebedach ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT

D_00DA * Sitzmodul oder Easy Entry Beifahrer ### SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR D_00B0 * Spracheingabesteuerung ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_009E * Überrollsensor ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_00ED * Videomodul ### IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT D_003B * Videomodul Graphik-Teil ### SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR D_ZUHEIZ * Zuheizer ### IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED ===============================================================================

Variante : DSC_MK60.PRG - Dynamische Stabilitätskontrolle Version : 1.15 Dynamische Stabilitaets Control DSC E46,R50,E85 ERGEBNIS : 5 Fehler im Fehlerspeicher-------------------------------------------------------------------------------
0x5DC3 Drehzahlfuehler hinten rechts Anfahrerkennung v_Vergleich
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 2
Kilometerstand 273160 km Fahrzeuggeschwindigkeit 20.00 km/h Bremslichtschalter 0.00 0/1 Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1 ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1 Bremsdruck erkannt 0.00 0/1 ABS-Regelung 0.00 0/1 ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1 ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1 CBC-Regelung 0.00 0/1 MSR-Regelung 0.00 0/1 TDR-Regelung 0.00 0/1 SDR-Regelung 0.00 0/1 DBC-Regelung 0.00 0/1 RTA aktiv 1.00 0/1 Run-Up Mode 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5D C3 A0 01 02 6A B4 14 08 00 04-------------------------------------------------------------------------------
0x5D91 Drehzahlfuehler vorne links Extrapolation
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 23
Kilometerstand 273280 km Fahrzeuggeschwindigkeit 21.00 km/h Bremslichtschalter 0.00 0/1 Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1 ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1 Bremsdruck erkannt 0.00 0/1 ABS-Regelung 0.00 0/1 ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1 ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1

GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1 CBC-Regelung 0.00 0/1 MSR-Regelung 0.00 0/1 TDR-Regelung 0.00 0/1 SDR-Regelung 0.00 0/1 DBC-Regelung 0.00 0/1 RTA aktiv 1.00 0/1 Run-Up Mode 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5D 91 A0 01 17 6A C0 15 08 00 04-------------------------------------------------------------------------------
0x5DA3 Drehzahlfuehler vorne rechts Anfahrerkennung v_Vergleich
Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 32
Kilometerstand 273160 km Fahrzeuggeschwindigkeit 20.00 km/h Bremslichtschalter 0.00 0/1 Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1 ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1 Bremsdruck erkannt 0.00 0/1 ABS-Regelung 0.00 0/1 ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1 ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1 CBC-Regelung 0.00 0/1 MSR-Regelung 0.00 0/1 TDR-Regelung 0.00 0/1 SDR-Regelung 0.00 0/1 DBC-Regelung 0.00 0/1 RTA aktiv 1.00 0/1 Run-Up Mode 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5D A3 A0 02 20 6A B4 14 08 00 04-------------------------------------------------------------------------------
0x5D93 Drehzahlfuehler vorne links Anfahrerkennung v_Vergleich
Fehlerhäufigkeit: 240 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 261950 km Fahrzeuggeschwindigkeit 2.00 km/h Bremslichtschalter 0.00 0/1 Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1 ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1 Bremsdruck erkannt 0.00 0/1 ABS-Regelung 0.00 0/1 ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1 ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1 CBC-Regelung 0.00 0/1 MSR-Regelung 0.00 0/1

TDR-Regelung 0.00 0/1 SDR-Regelung 0.00 0/1 DBC-Regelung 0.00 0/1 RTA aktiv 1.00 0/1 Run-Up Mode 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5D 93 A0 F0 28 66 53 02 08 00 04-------------------------------------------------------------------------------
0x5E43 Lenkwinkel Sensor intern
Fehlerhäufigkeit: 11 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 273390 km Fahrzeuggeschwindigkeit 31.00 km/h Bremslichtschalter 0.00 0/1 Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1 ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1 Bremsdruck erkannt 0.00 0/1 ABS-Regelung 0.00 0/1 ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1 ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1 GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1 CBC-Regelung 0.00 0/1 MSR-Regelung 0.00 0/1 TDR-Regelung 0.00 0/1 SDR-Regelung 0.00 0/1 DBC-Regelung 0.00 0/1 RTA aktiv 1.00 0/1 Run-Up Mode 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5E 43 E0 0B 28 6A CB 1F 08 00 04 ============================================================= Variante : MS430DS0.PRG - Motor Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3 ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x007B: Thermostatheizung, KFK Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 0.00 rpm MAF 0.00 mg/stk TCO 68.25 Grad C VB 11.22 V aufgetreten vor (rel. BZ) 8.30 h
--- KS--> Masse o. Unterbr. --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt

Fehler momentan vorhanden statischer Fehler Fehlercode: 7B 72 01 28 00 00 9B 6E B8 4E
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x004F: Lambdasondenheizung nach Kat Bank 1 Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 992.00 rpm MAF 130.73 mg/stk VLS_DOWN_1 0.34 V VB 13.57 V aufgetreten vor (rel. BZ) 8.30 h
--- --- Unterbrechung --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan vorhanden statischer Fehler Fehlercode: 4F 74 01 28 1F 18 43 85 B8 4E
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0099: Lambdasondenspannung Nach-KAT-Sonde 2 Fehlerhäufigkeit: 12 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 2048.00 rpm MAF 54.47 mg/stk R_LS_DOWN_2 65535.00 Ohm VLS_DOWN_2 0.43 V aufgetreten vor (rel. BZ) 7.60 h
--- --- Unterbrechung --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: 99 B4 0C 28 40 0A FF 56 B8 55
====================================================================================
Variante : GS30.PRG - Getriebesteuergerät Version : 4.14 Sequentielles Getriebesteuergeraet Familie: GS30 ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher-------------------------------------------------------------------------------
0x51AD Raddrehzahlen
Fehlerhäufigkeit: 47 Logistikzähler : 42
1. Umweltsatz Kilometerstand 273080 km Batteriespannung 10.00 Volt Istgang 1.ter Gang 0-n

Zielgang 1.ter Gang 0-n Rel. Kupplungsposition (gefiltert) 352.00 0/oo Motordrehzahl (gefiltert) 1542.00 1/min
2. Umweltsatz Kilometerstand 273096 km Batteriespannung 13.83 Volt Istgang 1.ter Gang 0-n Zielgang 1.ter Gang 0-n Rel. Kupplungsposition (gefiltert) 408.00 0/oo Motordrehzahl (gefiltert) 1542.00 1/min
3. Umweltsatz Kilometerstand 273448 km Batteriespannung 13.94 Volt Istgang 1.ter Gang 0-n Zielgang 1.ter Gang 0-n Rel. Kupplungsposition (gefiltert) 1000.00 0/oo Motordrehzahl (gefiltert) 1542.00 1/min
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 51 AD 28 2F 2A 85 57 59 11 2C 06 85 59 7B 11 33 06 85 85 7C 11 7D 06-------------------------------------------------------------------------------
0x51B0 Raddrehzahlen Vorderachse
Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 34
1. Umweltsatz Kilometerstand 273160 km Batteriespannung 13.94 Volt Istgang 2.ter Gang 0-n Zielgang 2.ter Gang 0-n Rel. Kupplungsposition (gefiltert) 88.00 0/oo Motordrehzahl (gefiltert) 2827.00 1/min
2. Umweltsatz Kilometerstand 273368 km Batteriespannung 13.83 Volt Istgang 2.ter Gang 0-n Zielgang 2.ter Gang 0-n Rel. Kupplungsposition (gefiltert) 144.00 0/oo Motordrehzahl (gefiltert) 4626.00 1/min
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen noch nicht erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 51 B0 38 02 22 85 61 7C 22 0B 0B 85 7B 7B 22 12 12 00 00 00 00 00 00 ============================================================= Variante : KOMBI46R.PRG - Instrumentenkombi Version : 2.10 KOMBI E46 Redesign ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x0011: TOG Fehlerhäufigkeit: 70
-- --

Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler --Fehlercode: 11 E4 46
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x00BE: Lichtmodul-EEPROM-Fehler Fehlerhäufigkeit: 0
-- -- -- ungueltiger Arbeitsbereich -- sporadischer Fehler --Fehlercode: BE 88 00
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x00FC: keine CAN ID SMG1 Fehlerhäufigkeit: 0
-- -- -- ungueltiger Arbeitsbereich -- sporadischer Fehler --Fehlercode: FC 88 00
==================================================================================== Variante : IHKA46_2.PRG - Klimaautomatik Version : 2.00 Integrierte Heiz- Klimaautomatik E46 PU 98 / PU 99 ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x001E: AUC Heizung Fehlerhäufigkeit: 10
-- Kurzschluss gegen Masse -- -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 1E 42 0A 24 52 C0 08 50 03 72
==================================================================================== Variante : LWS5_1B.PRG - Lenkwinkelsensor Version : 1.00 LWS5_1B ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x0010: Watchdog Fehlerhäufigkeit: 0
sporadischer Fehler Fehlercode: 10 00 D5
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x0009: keine ASC2-Botschaft Fehlerhäufigkeit: 25

sporadischer Fehler Fehlercode: 09 19 B7
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x000E: Lrw-Maximum ueberschritten Fehlerhäufigkeit: 0
sporadischer Fehler Fehlercode: 0E 00 81
==================================================================================== Variante : LSZ_2.PRG - Lichtschaltzentrum Version : 4.000 LSZ_2 ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0022: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse Fehlerhäufigkeit: 31
Fehler momentan nicht vorhanden Fehlercode: 22 1F
==================================================================================== Variante : MS430DS0.PRG - Motor Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3 ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x007B: Thermostatheizung, KFK Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 0.00 rpm MAF 0.00 mg/stk TCO 68.25 Grad C VB 11.22 V aufgetreten vor (rel. BZ) 8.30 h
--- KS--> Masse o. Unterbr. --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan vorhanden statischer Fehler Fehlercode: 7B 72 01 28 00 00 9B 6E B8 4E
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x004F: Lambdasondenheizung nach Kat Bank 1 Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 992.00 rpm MAF 130.73 mg/stk VLS_DOWN_1 0.34 V VB 13.57 V aufgetreten vor (rel. BZ) 8.30 h
--- --- Unterbrechung ---

Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan vorhanden statischer Fehler Fehlercode: 4F 74 01 28 1F 18 43 85 B8 4E
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0099: Lambdasondenspannung Nach-KAT-Sonde 2 Fehlerhäufigkeit: 12 Logistikzähler : 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 2048.00 rpm MAF 54.47 mg/stk R_LS_DOWN_2 65535.00 Ohm VLS_DOWN_2 0.43 V aufgetreten vor (rel. BZ) 7.60 h
--- --- Unterbrechung --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: 99 B4 0C 28 40 0A FF 56 B8 55
==================================================================================== Variante : PDCACT.PRG - Park Distance Control Version : 1.09 PDCACT ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0011: Wandler hinten rechts Fehlerhäufigkeit: 255
-- -- -- Ausschwingfehler Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 0A C8 FF
------------------------------------------------------------------------------------Fehlerort : 0x0012: Wandler hinten Mitte links Fehlerhäufigkeit: 229
-- -- -- Ausschwingfehler Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 09 C8 E5
==================================================================================== Variante : RLS_DS2.PRG - Regen- Lichtsensor Version : 1.04 Regen-/Fahrlichtsensor für DS2 ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0040: Keine optische Initialisierung möglich Fehlerhäufigkeit: 15
==================================================================================== Variante : SPM46BT.PRG - Spiegelmemory Beifahrer

Version : 1.00 Spiegel-Memory E46 Beifahrertuere ERGEBNIS : 5 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x0005: Spiegelheizung Unterbrechung Fehlerhäufigkeit: 2
sporadischer Fehler Fehlercode: 05 02
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x0007: Spiegelmotor, Potentiometer Vertikal Fehlerhäufigkeit: 31
statischer Fehler Fehlercode: 07 3F
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0008: Spiegelmotor, Potentiometer Horizontal Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 08 01
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 4 Fehlerort : 0x0009: Spiegelmotor Vertikal Unterbrechung Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 09 01
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 5 Fehlerort : 0x000B: Spiegelmotor Horizontal Unterbrechung Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 0B 01
==================================================================================== Variante : EWS3.PRG - Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS Version : 2.000 Elektronische Wegfahrsperre Entwicklungs SGBD ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x000F: Power-On-Reset Fehlerhäufigkeit: 22
statischer Fehler Fehlercode: 0F 36
==================================================================================== Variante : ZKE5.PRG - Zentrale Karosserie Elektronik Version : 1.28 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46 ERGEBNIS : 7 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x0027: Zentralverriegelung Relais Verriegeln Fahrertuer: Oeffnerkontakt unterbricht oder Schliesserkontakt klebt Fehlerhäufigkeit: 11
sporadischer Fehler Fehlercode: 27 0B
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x0042: Diebstahlwarnanlage: Innenraumschutz

Fehlerhäufigkeit: 2
sporadischer Fehler Fehlercode: 42 02
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung Fehlerhäufigkeit: 2
sporadischer Fehler Fehlercode: 07 02
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 4 Fehlerort : 0x003D: Zentralverriegelung: Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung bei Antrieb Heckklappe Fehlerhäufigkeit: 31
statischer Fehler Fehlercode: 3D 3F
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 5 Fehlerort : 0x004A: Verbraucherabschaltung 1: Kurzschluss gegen Masse Fehlerhäufigkeit: 7
sporadischer Fehler Fehlercode: 4A 07
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 6 Fehlerort : 0x0038: Wischer: Pumpe fuer Scheibenwaschen oder Behaelter leer Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 38 01
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 7 Fehlerort : 0x0008: Fensterheber: Sicherung Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 08 01
====================================================================================
############################################################# Dieser Inhalt wird temporär abgelegt in ..\inpa\bin\na_fs.tmp #######################################
Odłączyłem lewy xenon, usunąłem błędy dopiero się połączyłem. Czujnik lewy przód stał (Delphi) założyłem stary, oryginalny. Dziala.
Podłączyłem xenon, nadal się z niczym nie mogę podłączyć. Miałem drugą przetwornice, używaną, chwilę pochodziła, aż padła całkiem. Cały czas mi błyskają żerniki z lewej strony. Do tego od zakupu auta przebicie na lewym tylnym głośniku w drzwiach.

Czy po błędach da się mnie jakoś ma prowadzić gdzie szukać?

Druga sprawa, to jak ogarnąć żeby wykrywał zaplon. Mam ciągle ON, a kiedy robię adaptacje skrzyni wymaga wyłączenia zapłonu i nie mogę jej zakończyć. Obd.ini wszystko ogarnięte, BATT=OFF też.
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#16

Post autor: maniek21112 »

Strasznie nieczytelnie to wkleiłeś. Jak wygląda ładowanie? Odpal go, włącz wszystkie światłą (drogowe i awaryjne też), grzanie tylnej szyby, siedzeń jak masz, nawiew na max, radio i zobacz do ilu spadnie i czy podniesie się. Tylko silnik przebrnąłem, masz do wymiany termostat (błąd grzałki) i sondy za katalizatorem (błąd grzałek na obu bankach).
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#17

Post autor: bartrej »

maniek21112 pisze: 8 sty 21, 8:10 Strasznie nieczytelnie to wkleiłeś. Jak wygląda ładowanie? Odpal go, włącz wszystkie światłą (drogowe i awaryjne też), grzanie tylnej szyby, siedzeń jak masz, nawiew na max, radio i zobacz do ilu spadnie i czy podniesie się. Tylko silnik przebrnąłem, masz do wymiany termostat (błąd grzałki) i sondy za katalizatorem (błąd grzałek na obu bankach).
Te błędy to znam. Alternator mial niedawno regenerację, na wszystkim bimba 13,4.

Wklejałem z telefonu, mogę wrzucić plik txt i jakoś porobić akapity.

Lampa :
Od kupna borykam się z palącym zernikiem lewej lampy (trzyma ok. miesiąc potem błyska).
Kupiłem używana przetwornice, pojeździła też z miesiąc i całkiem padła, nawet nie zapalała. Wsadziłem starą.
Wisiał mi błąd zwarcia na masie regulacji wysokości. Jak rozbierałem lampę był zielony nalot. Wymieniłem silniczek. Żernik błyśnie przy wstrząsach lub czasem przy samym uruchomieniu robiła się zwara na desce. Z czasem zaczyna błyskać coraz mocniej, no ale to już przez to, że żernik jest uszkodzony.

Audio: Harman kardon. Wcześniej radio Pioneer, teraz chinski android.
Od początku mam gwizd w głośniku w tylnych drzwiach - przebicie jakieś. Przy dodawaniu gazu się nasila. Jeżeli odepnę subwoofer z półki po stronie kierowcy, nie ma gwizdu.

Do wzmacniacza podłączyłem bezpośrednio masę, nic to nie dało.

Kolejna sprawa, że odcinalo mi komunikację na modułach poza skrzynią i silnikiem.
Ktoś kiedyś powiedział, że jak miał chinski xenon miał to samo. Skojarzyłem fakty, ze swoim i go odłączyłem. Komunikacja wróciła.

Sądzę, że wszystko to jest ze sobą powiązane, nie wiem tylko od czego się zabrać.

Czy na to wszystko może wpływać jeszcze kondensator zagłuszający (czy jakoś tak) w alternatorze? Tego mi nie robili
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#18

Post autor: maniek21112 »

Ale podnosi się czy zostaje na 13.4? Nie ma skoków podczas jazdy? Jaki regulator tam siedzi teraz? Bo rozumiem, że został wymieniony?
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#19

Post autor: bartrej »

maniek21112 pisze: 8 sty 21, 12:38 Ale podnosi się czy zostaje na 13.4? Nie ma skoków podczas jazdy? Jaki regulator tam siedzi teraz? Bo rozumiem, że został wymieniony?
Poprawka. Te 13.4 w Inpie kątem oka zobaczyłem.
Teraz długie, nawiewy, oświetlenie, grzanie dup, awaryjne itp to skacze 13.75-13,85 jak załącza pompe w skrzyni SSG to spada czasem do 12, czasem 10 na ułamek sekundy.
Bez obciążenie 14 bite.

Co do regulator to nie wiem, alternatory padł 3 dni przed wyjazdem za granicę w wakacje i oddałem, wiem że komutator i łożyska reszty nie pamietam.

Nie sprawdzałem podczas jazdy, jutro postaram się znaleźć chwilę, jeżeli to ważne.
Nie wiem tez czy do pomiaru podłączyć lewą lampę, bo dziś jest odłączona, bo blokuję mi komunikację z DSC i innymi modułami, ale gwizd w głośniku jest nadal.
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#20

Post autor: maniek21112 »

Ważne jest podczas jazdy, mogą być wtedy większe skoki.
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