Witam mam problem od dłuższego czasu, najgorzej jest od ponad 2tys obr przy przyspieszaniu coś buczy dudni gdzieś z okolic Komory na wysokości turbo, być może filtra powietrza gdzieś w tych okolicach, jak puszcze gaz przestaje dodam to znowu zaczyna buczec dudnić. Pod spotem wszystko sztywne osłony itp plecionka nie przepalona, koło pasowe corteco może rolki i paski. Jeśli coś pomoże dołączam zdjęcia

Załączam film tutaj słuchać to buczenie
https://youtube.com/shorts/HZ5iT-Mc5WE?feature=share

Jakby jakaś osłona rezonowała.

Pod maską nie masz nic okopcone? W E83, tyle że przy M57 miałem sytuację, że okazał się pęknięty kolektor wydechowy. Buczenie było (tak mi się wydaje) dosyć podobne - przy przyspieszaniu i przy odpuszczeniu gazu, a na luzie było cicho. Dziwne było to, że w środku nie było czuć spalin, ale po otwarciu maski wszystko w okolicach kolektora było lekko okopcone.

Nie nic nie okopcone kolektor zeliwny u mnie i pół roku temu miałem zdjęta pokrywę zaworów głowice itp montaż na nowych uszczelkach. Pod spodem wszystko jest skręcone osłony itp, membrana w odmie może wydawać takie odgłosy że drży czy może coś z puszka filtra, chociaż dobrze skrecona jest. Jutro będę wstawiał odmę zobaczę czy coś to da. Może turbo wydawać takie odgłosy czy nie. Już długo z tym walczę nie wiem co jest.

Dołączę jeszcze korekty na lekko ciepłym około 58st

I druga sprawa na zapłonie ciśnienie paliwa zmienia się co kilka sec z 4,25 na 2,z hakiem. Podczas rozruchu nabija odrazu 270 i więcej zapala

Tak myślę czy może to być wina turbo, czy po zdjęciu przewodu łączącego odmę z dotem do turbo mam czuć ssanie na przewodzie turbiny a odmy ma lekko dmuchać, może turbo źle wyregulowane i nie ssie oparów z pod pokrywy zaworów, po od kreceniu korka rzuca go ale nie spadnie. U kumpla co prawda on ma turbo sterowane elektronicznie to po od kreceniu zasysa lekko Korek. Na turbo po podaniu podciśnienia sztanga ma dojść do ogranicznika a na pompce vacum ma pokazać - 0,65bara tak.

podejrzewam zle wyregulowana lub uszkodzona zmienna geometrie turbiny

Broder
Na vacum pompce ma być - 0,65 bara tak czy - 0,62bara bo znalazłem 2 teorie że w turbach o zmiennej ma być tak albo tak 2 teorie.