BMW E46 wymiana łożysk w skrzyni rozdzielczej nv124

kawbandos · #1

Cześć, czy ktoś się bawił w wymianę łożysk. Mógłby coś podpowiedzieć?

kawbandos · #2

wymiana łożysk nic nie dała. Te łożyska w ogóle nie wykazywały zużycia. 300stówy w plecy. A luz i tak jest. Jest on spowodowany albo wyrobieniem się kanału na seger albo zuzyciem samego segera, którego nie idzie dostać.

alexa123 · #3

Aktualnie kończę już wymianę także dam znać za parę dni czy coś się zmieniło. Wiecie może ile tam oleju wchodzi do skrzyni NV124AT?

alexa123 · #4

Rozbierał ktoś może skrzynie rozdzielczą i ma na zbyciu część o numerze 27107535718? Pytałem się wszędzie nigdzie tego nie ma...

alexa123 · #5

W moim przypadku trochę ciszej chodzi i nie słychać takiego tąpnięcia jak było przed wymianą łożysk ale co do tej części 27107535718 ( uszczelka z kołnierzem przeciwpyłowym) nigdzie jej nie ma tylko na eBayu i to 30 dni trzeba czekać. Założyłem zwykły uszczelniacz ( wymiary 55x80x8 tylko zabezpieczyłem go klejem) dodam że jakiś łeb zakleił mi wałek adaptacyjny klejem i musiałem ją przecinać stąd ten problem.

kawbandos · #6

U mnie nic nie dała wymiana. Luz na walku wynika z wyrobionego segera lub luzie w obudowie. Części zamiennych brak obdzwoniłem wszytko. Oddam na wiosnę, do jakiegoś słuszna żeby dorobił mi taki suger pod obudowę

slawek00022 · #7

Witam zgromadzonych

Też się właśnie porwałem na wymianę łożysk w VTG i to łożysko igielkowe udało mi się rozciąć, a mam problem jak dostać się do tego kulowego 6011, nie mogę tej osłony kurzowej ściągnąć i druga rzecz czy wałek z zebatką trzeba wyprasować, czy jak??
Jak ktoś to robił i mógłby wytłumaczyć telefonicznie to byłbym zainteresowany
784034556
Pozdrawiam Slawek