Witam, od kilku dni staram się zdiagnozować problem z eml i check engine,(auto raz odpali i jedzie, raz odpali i max obroty to 2tyś, a raz znowu nie odpali) sprawdzałem silniczek valvetronica- dziala, zastanawiam się czy to sterownik poszedł czy czujnik walka. Miał ktoś podobny problem bądź te same błędy?

Jak sprawdziłeś siłownik valvetronic'a?
Przyczyną eml jest problem z przepustnicą, dość często jest to związane ze słabym stykiem przy dme, od tego polecam zacząć.

maniek21112 pisze: ↑20 cze 22, 12:35 Jak sprawdziłeś siłownik valvetronic'a?
Przyczyną eml jest problem z przepustnicą, dość często jest to związane ze słabym stykiem przy dme, od tego polecam zacząć.

Odkręciłem wyjąłem i podłączyłem pod akumulator, silniczek kręci wiec jest dobry, a styki przy przepustnicy czyściłem.

Nie, to nie oznacza, że jest dobry. Nic nie pisałem o stykach przy przepustnicy.

Czyszczenie tam nic nie da, przepustnica do zmiany. Jak odpali to szarpie przy butowaniu na 2,3 biegu?