Cześć posiadam BMW E46 316i z silnikiem N46B18A i mam pewien problem mianowicie po wciśnięciu pedału gazu w podłogę auto w dolnej partii obrotów nie ma mocy a zaczyna dopiero coś tam jechać od 2000 obrotów wzwyż uczucie jakbym jechał dieslem czy ktoś mógłby mnie nakierować co może być tego przyczyną wiem że nikt nie jest wróżką bo pewnie przyczyn może być wiele ale przyznam szczerze że nawet nigdy nie obsługiwałem INPY i ciężko mi określić parametry pracy silnika

Błędy? Czujniki położenia wałków rozrządu są oryginalne?

Cześć żadnych błędów nie ma a czy czujniki położenia wałków rozrządu są oryginalne to niestety tego nie wiem z reguły wszystko co było robione w aucie i wymienione na nowe było z 1 montażu oryginalne jedyne co mi się przypomina to to że wymieniałem oringi czujników wałka rozrządu i te które były oryginalnie miały kolor zielony a tu mam listę co było dotychczas w aucie robione https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3122192368052711&id=2122589621346329

ogółem to posiadam inpe i kabel ale chyba z windows 11 i moim laptopem jest jakiś problem ponieważ robiłem wszystko zgodnie z instrukcją a inpa działa jakby nie do końca często wywalało mi komunikat z błędem ifh-0009 niektóre funkcje działały normalnie

Zacznij od poprawnego działania programu, bo z tego co piszesz to nie masz połączenia.

ok dzięki kolego w takim razie będę walczyć z laptopem i inpa jak coś mi się uda zrobić to powrzucam screeny parametrów pracy silnika pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za pomoc

nagrałem filmik z inpy nie wiem czy coś to pomoże bo nie wiem czy zrobiłem to odpowiednio ale zarzucam link

Pokaż przez chwilę masę powietrza na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu. Błędów nie ma?

Przejechałem się autem kawałek temperatura płynu w trakcie jazdy wynosiła 105, 106 stopni ale na wolnych obrotach już mocno spadała nie wiem czy to normalne na wolnych obrotach nie chciała dobić do 105 st wrzucam film z pracy silnika na wolnych obrotach

ogólnie po przeszperaniu internetu najbardziej bym stawiał na czujnik położenia wałka rozrządu pamiętam że jak wymieniałem w nich oringi to te czujniki były mocno zapocone i olej był we wtyczkach od przewodu wydaję mi się że olej uszkodził właśnie czujnik