Witam, jakis czas temu sprzegło zaczeło sie slizgac, po zdjeciu skrzyni ukazał sie prawie nowy docisk i tarcza w prawie idealnym stanie, oddałem cały dwumase sprzegło i docisk na regeneracje, został zrobiony szlif powierzchni dwumasy i docisku, oraz tarcza nabita kewlarem, po zlożeniu nic sie nie zmieniło slizgało tak samo, skrzynia znowu została zdjecia widac było ze sprzegło łapie koncówke powierzchni dwumasy i docisku tutaj wrzucam zdjecia:


oddałem na reklamacje powiedzieli ze obija tarcze grubsza okładzina po złożeniu znowu to samo....ktoś wie czemu nadal sie slizga?

Bmw E46 3.0d 184km z wgrana mapa

Kup nowy zestaw i zapomnij o temacie, już pewnie tyle zabawy kosztowało więcej. Co to za program? Pokaż wykres.

Dwumas i docisk powinni toczyc na plasko, moze tylko zabielili powierzchnie ktora fabrycznie idzie w lejek, przez to fabrycznie nowe sprzegla biora kawalkiem tarczy, a nie cala powierzchnia.
Ktos kto zajmuje sie sprzeglami powinien o tym wiedziec, a mimo to widac, ze bierze tarcze krawedzia.

maniek21112 pisze: ↑29 mar 20, 9:01 Kup nowy zestaw i zapomnij o temacie, już pewnie tyle zabawy kosztowało więcej. Co to za program? Pokaż wykres.

Broder pisze: ↑29 mar 20, 11:06Post

zestaw był oddawany dwa razy do Maklandu

Za drugim razem powinni sprawdzic sile docisku skoro cos nie gra.
Znajdz regeneracje sprzegiel wroclaw ul. Chmielna 1a bodajze, dziadki wiedza co robia. Robilem u nich do swojego diesla, 530Nm bez problemu.