Dobry wieczór,

Mam następujący problem z odpalaniem mojego BMW. Pewnego dnia rano została odpalona i chodziła może z 5 min po czym nagle zgasła. Dolałem paliwa, myślałem, że brakło ale jak się okazało nie słyszałem żadnej pompki z tyłu. Otworzyłem dekiel z tyłu po stronie pasażera sprawdziłem napięcie na kostce i co się okazało pompka, która się tam znajduje przyłapała na mrozie. Potrzymałem ją w cieple i podpiąłem na krótko i paliwo przelewała, więc ja zamontowałem z powrotem ale auto nadal nie pali. Niby nie wskazane ale na chwile odpaliła jak dostała plaka. Otworzyłem filtr paliwa i po włączeniu zapłonu paliwo idzie do filtra tylko jest ono tak jakby trochę z powietrzem. Co może być przyczyną? Słynna pompa vp44 czy może sterownik ?

W pierwszej kolejności to diagnostyka a tak to wróżenie z kart.

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

bythomas1 pisze: ↑4 lut 19, 20:55 W pierwszej kolejności to diagnostyka a tak to wróżenie z kart.

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Nie trudno się nie zgodzić, aktualnie zabawa w zgaduj zgadula. Tutaj http://www.wtryskiwacz.com/aktualnosci/wtryskiwacze-diesla-czy-wtryski-benzyny masz tekst na temat wtrysków, jeżeli nie będzie odpowiadał to na tej stronie znajdziesz inne artykuły, które myślę, że pomogą ci w dojściu do odpowiedniego problemu.