Witam. Mam problem z moim Bmw 316ti 2002r. LPG
A wiec tak przy odpalaniu odrazu spada na 500 obrotow faluje albo zgasa przy dodawaniu gazu ciezko wchodzi na obroty i strasznie ją muli. Jak ruszam to samochód ma strasznego muła dopiero jak przełaczy się na gaz to chodzi prawidłowo. Nie faluje i dobrze przyspiesza.
Błedy z impa to 2,3 cewka i sondy. Zmienialem cewki i nadal to samo.
Przy odpalaniu mruga check i pozniej sie zapala.
Zmienilem odrazu świece na ngk, przepływke bosch i wyczyściłem przepustnice.
Mogq być to padniete sondy? I przez to wyskakujE błedy cewek? Zmieniać sondy? Czy emulatory cos dadza?

Jak bede na komputerze to wstawie zdjecia wykresu sond

dzisiaj podłaczyłem Delphi i pokazało takie błedy. Gdzie ten czujnik się znajduje ?

a tu praca sond z INPY

Jaki olej ?

A co do tych objawów ma olej.

Olej 5w30 castrol

zamień czujniki wałków rozrządu miejscami i zobacz czy będzie to samo, dolot szczelny? Czujnik temp cieczy w INPA dobrze pokazuje? na ciepłym na benzynie jest ok?

Zamienie czujniki i zobacze. Dolot jest szczelny bo caly rozbieralem i skladalem od nowa i przepustnice podmienialem i nadal to samo. Temperature pokazuje dobrze na impie. Na ciepl jest troche lepiej bo nie dlawi sie az tak bardzo ale tez ma za niskie obroty i jest mułowata. A co powiesz na wykres tych sąd?

Przepustnicę to niepotrzebnie dotykałeś w ogóle bo to w N42 się nie psuje. Sondy wyglądają dobrze, pompa paliwa daje właściwe ciśnienie? Sprawdź to bo może pompa się przyciera, albo filtr paliwa jest zabity.

A na impie idzie sprawdzic cisnienie paliwa? A tak wogole to ile powinna dostac powietrza? Bo dostaje 8kg czy jakos tam nie pamiętam w jakich jednostkach tam było a ktoś mi mowil ze powinna dostawac około 11 na wolnych. Filtr powietrza tez zmienilem na nowy

W inpie ciśnienia paliwa nie sprawdzisz. To sprawdzisz jedynie manometrem wpiętym w listwę paliwową. 11barów to może daje pompa w jakimś potworku 1000 konnym 3,5 bara pompa daje. Podjedź do jakiegoś mechaniora niech Ci zmierzy ciśnienie. Powinno mniej więcej tyle być na wolnych.