A może mi ktoś napisać, bo szukałem w necie, ale nie mogę znaleźć dokładnie przez, który sterownik sie podłączyć, żeby aktywować matę na stałę w NCS. Zobaczyłbym wtedy, czy błędy znikną. Chociaż nie jestem pewien, bo czasami błąd maty uda się wykasować (do póki pasażer nie usiądzie, a te dwa zostają). W każdym razie dwa pytania:
-jak aktywować matę w NSC
-jak sprawdzić zajętość w INPA

Kamcio pisze:Co oznaczają poniższe błędy poduszki? Wypiąłem kostki pod fotelem, spryskałem WD40, ale niestety nie pomogło.

Kod: Zaznacz cały

12    Ignition circuit ZK11 / Airbag Passenger Stage 2
Error frequency : 1
   Error currently present
   Resistance too large
   Error not sporadic 
-------------------------------------------------------------
4     Ignition circuit ZK3 / Airbag Passenger Stage 1
Error frequency : 1
   Error currently present
   Resistance too large
   Error not sporadic 
-------------------------------------------------------------

Poza nimi, jeszcze błąd maty pasażera, ale z tym to jakoś sobie poradzę.

Mata pasażera naprawiona, co z tymi błędami? Gdzie szukać? Kostki pod fotelem spryskane WD40

Chyba znalazłem rozwiązanie http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=66139-

Też to czytałem, no nie wiem nie wiem Już dzisiaj nie chce mi się rozbierać deski, ale w najbliższym czasie na to zerknę.