Podłączę się pod dyskusję bo mam podobny problem.
Silnik N42B18, po dłuższej trasie (~100 km) zapala się check engine. Po czytaniu błędów w INPA: 271A, 2738 oraz czasami 2781.
Moje pytania: Czy z powodu rozciągniętego łańcucha lub niesprawnego Vanosa mogą pojawiać się błędy katalizatora i sond lambda? Jeśli nie to błąd 271A dotyczy której sondy? Gdzie ją szukać? "I jeszcze ostatnie pytanie: Jakie powinny być zakresy napięć sond w INPA przy prawidłowo działających sondach lambda?