Witam serdecznie!

Otóż sprawa wygląda nastepująco:
pacjent to m54b30 czysta benzyna
Gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej ~10st, zanim silnik się dogrzeje, zapala się kontrolka układu chłodzenia. Silnik osiąga temperature roboczą po przejechaniu ok 3-4 km, co jest dobrym objawem. Kontrolka wtedy gaśnie, ale podczas jazdy na wzniesienie, potrafi sie znowu na moment zapalić.
W zeszłym tygodniu podczas dłuższego postoju na włączonym silniku, temperatura płynu chłodzącego zaczęła się zbliżać do "czerwonego" zakresu. Po ruszeniu autem, momentalnie wręcz temperatura zaczęła spadać osiągając odpowiednie parametry.
Na postoju, jakby wiatrak chłodnicy sie nie włączył, ale zaraz po przejechaniu paru metrów wszystko zaczyna działać.

Moje podejrzenia? Czujnik temperatury na chłodnicy?

Jestem w stanie samodzielnie sprawdzić błędy i odczyty na INPIE, lecz żeby było szybciej, proszę o nakierowanie mnie który zrzut ekranu będzie dla Was pomocny w diagnozie

nie masz wyciekow? uklad poprawnie odpowietrzony?
pod maske zagladales?
kiedy pompa wody zmieniana ostatnio?

stan płynu od 1,5 roku sie nie zmienił, jest w normie. mam już kupuiony nowy płyn chłodniczy, ale chce rozwiązać tą usterkę przed jego wymianą. Miesiąc temu były zmieniane wszystkie rolki, na pompie również, ale nie mam informacji kiedy pompa była zmieniana

w jakims ekstremalnym przypadku mogl sie posypac plastikowy wirnik pompy dlatego pytam

Pokaż pozostałe błędy z dme, wentylator działa w całym zakresie obrotów przy sterowaniu z inpa?

maniek21112 pisze: ↑7 lis 19, 8:44 Pokaż pozostałe błędy z dme, wentylator działa w całym zakresie obrotów przy sterowaniu z inpa?

Dopiero zaczynam zabawe z INPA. Podpowiesz konkretnie z jakiego działu potrzeba liste błędów?

Widać powyżej błędu 93, że jest jeszcze inny, po prostu przewijaj obraz i rób screen'y wszystkich.

Te błędy z reguły pojawiają się w shadow i ignoruje się je, dwa pierwsze niby dotyczą temperatury spalin a ostatni to czujnik temperatury otoczenia. Masz dobra temperaturę w bc?

maniek21112 pisze: ↑7 lis 19, 18:44 Te błędy z reguły pojawiają się w shadow i ignoruje się je, dwa pierwsze niby dotyczą temperatury spalin a ostatni to czujnik temperatury otoczenia. Masz dobra temperaturę w bc?

Z temperatura otoczenia nigdy nie było problemu