Siema. Ma ktoś wiedzę, czy da rade tak zaprogramować jak w temacie? Mam automatyczne ryglowanie po przekroczeniu 20km/h, ale klapka wlewu paliwa nie rygluje się tak jak ma to miejsce przy zamykaniu z pilota bedac poza autem. Chciałbym dodać do tego, żeby klapka też się zamykała z automatu po przekroczeniu 20km/h. Jest taka możliwość?

Miałem mniej czy bardziej podobny temat - przy zamykaniu przyciskiem w kabinie bądź autoryglowaniu nie zamykała mi się klapa ani szyba bagażnika. Nie udało mi się znaleźć linijki za to odpowiedzialnej ale ktoś na forum poratował mnie własnym wsadem i po prostu całość wkleiłem do siebie.

Niemniej bez znaczenia czy na moim wówczas oryginalnym wsadzie czy też na tym "z forum" klapka zawsze jest otwarta.

Jeśli nie znajdziesz odpowiedzialnej za to linijki zawsze można zrobić to "mechanicznie". Siłownik klapki to "zwykły" siłownik centralnego. A zatem można go w gm5 przepiąć z jego sterowania na sterowanie którymkolwiek zamkiem i w ten sposób wymusić jego wspólne zamykanie. Tak jak w cabrio jest sterowany zamek schowka.

Ok. Czyli na zasadzie znaleźć przewód który jest od klapki i wchodzi w gm5, wypiąć go i wpiąć razem z przewodem od zamka. Teraz tylko znaleźć który jest który.

Środkowa wtyczka gm5
- pin 50 - zamykanie klapki
- pin 35 - otwieranie klapki

- pin 52 - prawe tylne drzwi zamykanie
- pin 36 - prawe tylne drzwi otwieranie

O kurde. Dzięki Ci dobry człowieku Właśnie skończyłem składać dolot. Jak tylko siły wrócą to zabieram się za to od razu !