Witam ostatnio byłem na stacji diagnostycznej i wyszło że mam do wymiany amortyzatory przednie sprawność 36%.Amortyzatory chce wymienić na sachs planuje od razu kupic sprężyny obniżające eibach pro kit przód -25 tył -10 , i tu moje pytanie czy do tych sprężyn kupić zwykłe amortyzatory sachs standardowe czy sachs advantage??Aha i czy kupowac nowe osłony i odboje?Druga sprawa to tuleje wachacza przedniego które wymieniałem 1,5 roku temu na lemforder , gumy nie są poobrywane i tuleje nie tłuką ale są one bardzo miękie,luźnopracują ,mechanik na początku uwaznie sie im przyglądał ale potem stwierdził ze moze juz tak po prostu pracują.

Jeśli planujesz eibach pro kit to bierz sachs advantage - dlaczego ? Seryjne amorki będą za miękkie do tych sprężyn, fakt można je założyć, ale z własnego doświadczenia wiem, że lepiej sprawdzi się amorek twardszy i o krótszym skoku - w tym przypadku sachs advantage.

Osłony jeśli masz całe mogą zostać, odboje kup nowe profilaktycznie

Tuleje musisz obserwować, pytanie ile km na nich zrobiłeś ? Jeśli jednak nie ma nich luzu to mogą zostać Tuleje ładnie się sprawdza przejeżdżając przez przejazd kolejowy lub progi zwalniające - mając tuleje do wymiany koło będzie miało spory luz Ew. przy dociąganiu koła kluczem również wychodzą tuleje

Ok dzieki za info.Kupiłem amortyzatory Sachs Advantage ,odboje i osłony, poduszki Lemforder.Zostało mi tylko kupić sprężyny chciałem kupić Eibach pro kit -25/10 ale wszystko co widze to 2.0-3.0 6cyl ja mam 4cyl 2 litry wiec jest lżejszy i może nie leżeć jak trzeba a pod mój model nie widze.Co myślicie o Eibach Sportline -50/30 ale czy to nie będzie za duże obniżenie do tych amortyzatorów??Znalazłem jeszcze Weitec -40/30 te były by chyba dobre do tych amortyzatorów??A moze macie jeszcze coś innego??Pozdro.

FI9HTER pisze:Ok dzieki za info.Kupiłem amortyzatory Sachs Advantage ,odboje i osłony, poduszki Lemforder.Zostało mi tylko kupić sprężyny chciałem kupić Eibach pro kit -25/10 ale wszystko co widze to 2.0-3.0 6cyl ja mam 4cyl 2 litry wiec jest lżejszy i może nie leżeć jak trzeba a pod mój model nie widze.Co myślicie o Eibach Sportline -50/30 ale czy to nie będzie za duże obniżenie do tych amortyzatorów??Znalazłem jeszcze Weitec -40/30 te były by chyba dobre do tych amortyzatorów??A moze macie jeszcze coś innego??Pozdro.

To nie lepiej już kupić zawieszenie gwintowane ?

FI9HTER pisze:Ok dzieki za info.Kupiłem amortyzatory Sachs Advantage ,odboje i osłony, poduszki Lemforder.Zostało mi tylko kupić sprężyny chciałem kupić Eibach pro kit -25/10 ale wszystko co widze to 2.0-3.0 6cyl ja mam 4cyl 2 litry wiec jest lżejszy i może nie leżeć jak trzeba a pod mój model nie widze.Co myślicie o Eibach Sportline -50/30 ale czy to nie będzie za duże obniżenie do tych amortyzatorów??Znalazłem jeszcze Weitec -40/30 te były by chyba dobre do tych amortyzatorów??A moze macie jeszcze coś innego??Pozdro.

Oj to chyba słabo szukasz
Do Twojej wersji nadwozia oraz silnika sprężyny EIBACH PRO-KIT, Model E2066-140

http://www.eibach.pl/eibach-bmw-3-coupé-(e46)-e2066-140-pi-769.html

Weitec -40/-30 też będzie ok Niżej wykończysz bardzo szybko amorki A wtedy to już lepiej tak jak Marc napisał - GWINT

Z doswiadczenia podpowiem ze wybral bym sprezyny H&R,moze to przypadek ale eibechy siadly nizej niz powinno i to w niecale 2 miesiace.