Wstawiłeś zdjęcie angola, tam musi być serwo.

Czyli podział w przypadku r4 bezyna z aku z przodu vs aku z tyłu to wyłącznie kwestia strony po której miała być kierownica?

Dziś trudno o szukanie zdjęć jednak jestem przekonany, że widywałem r4 z aku w bagażniku. Z tym, że w "owym czasie" mogły być to przekładki i tego dziś w żaden sposób nie zweryfikuję.

kosteg, aleś Ty zgryźliwy Doskonale wiem, że mam wyprowadzone punkty ładowania pod maską. Jednak nie mając prądu ze sobą na nic one mi się nie zdadzą i swego czasu żeby wyjąć aku do naładowania (a raczej włożyć go spowrotem do auta) musiałem się właśnie czołgać przez auto, żeby ręcznie zwolnić zamek klapy bagażnika. W sedanach tego problemu nie ma, bo tam jest zamek w klapie. Ale w ubiegłym roku kupiłem boostera i teraz chcąc włożyć aku podpinam boostera właśnie pod maską i klapę otwieram z pilota lub z przycisku.
A moje stwierdzenie, że w turasie mogli by robić aku pod maską - właśnie ze względu na brak zamka w klapie i ze względu na sytuacje, gdy chcesz wyjąć aku a nie masz przy sobie kabli, prostownika lub boostera. Ułatwiałoby to bardzo dojście do samego akumulatora. A dlaczego napisałem o 2.0d? Właściwie tyczy się to również 3.0d. Diesel potrzebuje większego prądu rozruchowego a w mroźne zimy to właśnie diesle mają największy problem z prądem, więc mając wówczas aku pod maską szybciej i sprawniej można go wyjąć do naładowania A w bagażniku to jednak parę osłon trzeba porozkręcać żeby go wyjąć.
Dla jasności, akumulator mam roczny, jednak robię krótkie dystanse i tegorocznej zimy potrzebował czasem podładowania.

Nie ma to nic wspólnego ze zgryźliwością. Po prostu nie widzę specjalnie powodu dla którego miałby mi przeszkadzać akumulator w bagażniku. Ja jednak jestem na tyle leniwy, że nie wyciągam takowego do ładowania. Do standardowej obsługi akumulatora mam ładowarkę z relatywnie niskim napięciem ładowania właśnie w celu bezpiecznej pracy przy podpięciu do instalacji w aucie. Tradycyjnym prostownikiem z akumulatorem poza autem nie pamiętam już kiedy ostatni raz ładowałem.

Powerbank (z 12v a nei tylko usb) wpięty w zapalniczke i masz jak otworzyć bagażnik. Bez konieczności nawet podnoszenia maski. Ten sam powerbank można nawet w lampkę oświetlenia tablicy wpiąć.

No ja niestety mieszkam w bloku i akumulator do ładowania musze wymontować z auta Ale dopóki mieszkałem w domu też byłem leniwcem i ładowałem akumulator w aucie.

kosteg pisze: ↑6 maja 21, 11:35 Powerbank (z 12v a nei tylko usb) wpięty w zapalniczke i masz jak otworzyć bagażnik

O widzisz, to nie wiedziałem, że tak to działa. Ja boostera zawsze podpinam pod maską i wtedy mam prąd żeby swobodnie otworzyć bagażnik

Nie wiem jak działa booster. Ja mam dosłownie powerbank tyle, że z wyjściem 12v. To małe jest i raczej niczego nie uruchomi. Niemniej tu jak się go włączy to jest stałe 12v. Booster (jeśli można wiedzę opierać na filmach z sieci) zdaje się działać tylko chwilę, musi oszacować pra itp i dopiero bangla.

Akumulator radzę zostawiać w spokoju, przyda się na przyszłość, żeby nie uwalić frm3 w jakimś e9x/e8x lub czegoś innego. W e46 może to być dla odmiany moduł airbag lub późniejszy problem z klemą pirotechniczną.
Co do umiejscowienia akumulatora w aucie z ciężkim silnikiem chodzi o rozkład mas, nie bez powodu bmw prowadzi się odrobinę lepiej niż klasyczne piździdła. Więc wygoda wyjmowania akumulatora (czego nie powinno się robić do ładowania) zeszła na dalszy plan.

kosteg pisze: ↑6 maja 21, 12:59 Nie wiem jak działa booster.

Booster to powerbank - tyle, że rozszerzony o funkcję wspomagania akumulatora do rozruchu silnika (a nawet i odpali auto bez akumulatora). Telefon też się da nim naładować.

maniek21112 pisze: ↑7 maja 21, 6:49 Więc wygoda wyjmowania akumulatora (czego nie powinno się robić do ładowania)

Pierwsze słyszę o tym. Czy to ma związek z modułami w aucie? Możesz rozwinąć?
Ja chętnie bym zostawiał akumulator w aucie na czas ładowania, ale nie mam tyle przedłużacza, żeby z 9 piętra ciągnąć kabel do auta

Ale co tu rozwijać? Spadki napięcia nie są dobre dla elektroniki, tak było i będzie, jest sporo przypadków takich usterek.