A sprawdzałeś tylną tuleję dyfra (słynna 9)?

Taki egzemplarz na pierwsze auto, to szkoda auta. Lepiej kupić coś czego nie będzie, aż tak żal. Prędzej czy później wyjdzie brak doświadczenia za kierownicą.
Do postawienia w salonie i wyjazdu raz na jakiś czas w dobrą pogodę jak najbardziej, jako daily to szkoda samochodu i pieniędzy.
Wyposażenie faktycznie zacne, ale dupy nie urywa
To jest egzemplarz kolekcjonerski i zakup w takim celu jest wskazany.
To jest moje zdanie, ale pieniądze są twoje więc rób jak uważasz

Vehicle information

VIN WBABD51070PK28462
Prod. Date 2004-05-19
Type 330CI (EUR)
Series E46 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering Left Hand Drive
Engine M54
Displacement 3.00
Power 170kw / 231hp
Transmission Automatic
Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Upholstery STOFF LASERANTHRAZIT (G7AT)

Editions and packages
S338A M Sports package II
S710A M leather steering wheel
S716A Aerodynamics package
S785A White direction indicator lights
S788A BMW LA wheel Individual

Comfort and interior equipment
S403A Glass roof electrical
S423A Floor mats velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automaticdip
S441A Smoker package
S459A Seat adjuster electric with memory
S481A Sports seat
S473A Armrest front

Multimedia
S651A MD player
S661A Radio BMW Business C43
S676A HiFi speaker system
S692A Preparation BMW 6CD changer Ibus

Driver assistance and lightning
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S5ABA Twostage stoplamp discontinued
S520A Fog lights
S548A Kilometercalibrated speedometer
S550A Onboard computer

Wheels and drive
S204A Drive layout export
S205A Automatic transmission
S226A Sports suspension settings
S210A Dynamic stability control

Environment and safety
S313A Foldin outside mirror
S354A Green windscreen green shade band
S818A Battery master switch
S823A Hotclimate version
S845A Acoustic belt warning
S853A Language version English
S876A Radio frequency 315 MHz
S8SPA Control unit COP
S832A Battery in luggage compartment

Individual equipment
S760A High gloss shadow line
S772A Interior moldings Alu Black Cube
S775A Headlining anthracite

Other equipment
S169A EU3 exhaust emissions standard
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
L807A National version japan
S925A VERSANDSCHUTZPAKET
S992A Control of numberplate attachment

A no to nas w lewo robi...

Ale kolega nie ma "318i"

Wyszło fajnie
Gratuluję wytrwałości

Ja mam 328Ci, realoem pokazał mi takie numery:

64548373957
64546905076
64546922554
64546988913

Polowałem na ten pogrubiony ponieważ był produkowany od 2005 r. czyli najnowszy na E46.
Pasuje od benzyn (M52 i M54). Od dieseli i małych benzyn (N...) są inne.
Ja dałem 200 zł, ale musiałem go trochę "odświeżyć", za 300 zł widziałem gotowe do założenia

Te z całą obudową metalową są z końca produkcji. Podobno poprawione przez właśnie danie całej obudowy z aluminium co ma dać lepsze odprowadzanie ciepła, dzięki czemu miały te moduły się tak nie palić. Ile w tym prawdy to nie wiem, ale ja szukałem własnie takiego z końca produkcji. Ceny bywają wyższe i trudniej dostać w dobrym stanie, ale teoria o odprowadzaniu ciepła mnie przekonuje

Znajdź na youtube, słynnego forumowego youtubera, który zwie się scghost
Posiada w swojej kolekcji filmy o wymianie hamulców tył, przód, a nawet o regeneracji zacisków.
Myślę, że po obejrzeniu filmów wszystko będzie jasne

- odrdzewiacz, obficie spryskiwać co jakiś czas i zostawić na noc,
- ostukać młotkiem,
- rurka na klucz,
- podgrzać,
- zdjąć cały drążek z końcówką i w imadło.