Przerwane/połamane „tasiemki” ze ścieżkami elektrycznymi w lusterkach.
Możesz to naprawić, jak masz jakieś pojęcie o elektronice.

Na początek sprawdź, czy nie przetarły się przewody przy zawiasie oparcia lub w okolicach.
Do tej operacji najlepiej wyjąć fotel.

Witam

Pomoże ktoś z rozkodowaniem tego VINu:

WBA5J320X0D718193

Mnie coś nie chce się rozkodować.
Auto podobno z rynku Japońskiego.

Ja osobiście przestałem jeździć na jakiekolwiek aktualizacje do ASO, po tym jak w G30 żony po aktualizacji sterownika silnika i kilku innych sterowników, straciliśmy CAR PLAY, który notabene był zakupiony podczas konfiguracji samochodu przez pierwszego właściciela.
ASO za ponowną aktywacje zażyczyło sobie €250.

Przerabiałem to kiedyś w byłej E90 żony.

Przestaw kółeczko w tylnych kratkach wentylacyjnych na niebieski kwadracik

Yugin83 pisze: ↑10 gru 21, 18:10 Tak zrobię, ale właśnie moim prowizorycznym kabel i Inpa nie mogę się połączyć z tą skrzynia nie wiem czemu

Do E60 i to po lifcie najlepsza ISTA i interfejs K+DCAN.

Dla symetrii trzeba było zmienić jeszcze „rolkę” po prawej stronie.

W polifcie na pewno można zakodować stałe podświetlenie licznika, chociaż do końca już nie pamiętam, czy przy tym stałym podświetleniu licznika, podświetlały się również przyciski etc.
Może i w przedlifcie można to zakodować.

Pamiętaj, żeby do tej aluminiowej osłony dokupić przednią plastikową osłonę silnika i osłonę skrzyni biegów, bo z tym stelażem masz jedną wspólną długą osłonę silnika i skrzyni biegów (silnik M43).