Lepiej montaż i demontaż zleć sobremu mechanikowi. Bywa, że przy montażu ludzie rozregulowują pompe. Sam sterownik to leczenie objawowe. Pompa sie zaciera. Trzeba ogarnąć to kompleksowo. Ten błąd to z tego co pamiętam chyba właśnie wtrysk sterujący. Odpowiada za korekcję wtrysku. Jak masz sprawną pompę to możesz nie zayważyc jego awarii. Jak na umarciu to może auto nie odpalić.

Graguluję że masz to już za sobą. Jak widzisz czasami warto zrobić pale kilometrów ale oddać auto do kogoś kto je umie naprawuć a nie błądzić jak dziecko we mgle

Wczoraj odszczurzyłem wnętrze po zimie. Wszystko odkurzone. Umyłem szyby od wewnątrz. Wszystkie skóry i plastiki zostały wytarte wilgotnymi chusteczkami. Na plastiki trafił poorboy, skórki dostały zabieg gliptonem. Wchłaniają właśnie kremik:) po pracy przetrę fibrą i środek na gotowo.

Tylko coreteco dajw ci jakość oryginału i gwarancję długiej bezawaryjności. To nie jest kawałek gumy tylko dwumasa. Więc nie idź na kompromisy w tym temacie

Roki wiem jak to brzmi, sle szwagier ma to ustrojstwo od 9 miesięcy i zachwala. Parametry przyzwoite, norma ip64 więc wodo i pyłoszczelny a bateria... 6000mAh. To wszystko przy zabawnej cenie 150$ sprawia że sam o nim myślę. Wygooglaj OUKITEL K6000PRO. opinie w necie bardzo pozytywne. Podobno to podwykonawca Hauweia

Jedyne co mi przychodzi do głowy to firmy zajmunące się renowacją felg...

Soli co najgorsze. W zimę takie opłukanie musi wystarczyć... U mnie już siedzi katalizator

jastrząb pisze:Warszawa - potrzebuję przeprowadzić pełną diagnostykę 330xi - ktoś coś?

Nie wiem jak bardzo pełną. Przetrzepać czy błędów nie ma to mogę i ja. A jak chcesz full włącznie z livedata i sprawdzeniem parametrów pracy to serwis BritCarParts w rembertowie

Nic nie tniesz. Dokładasz trzy piny pod kierownicą. Jeden w puszce kompa. W dwa kable przy module LCM wpinasz sie na szybkozłączki. Ja oplatam wiązki taśmą bawełnianą i jest jak ori. Robiąc to komercyjnie brałem 60 zł z moimi częściej i klient po godzinie wyjeżdżał z tempomatem.

Nie tutaj szukasz. Musisz zdjąć dolną obudowe kolumny wypiąć zieloną kostkę wchodzącą w taśmę od spodu i zobaczyć jak.z pinami. Robity jest niewiele. A sam.panel.przełożysz