maniek21112 dzieki za podpowiedz. A czy moze posiadasz wiedze gdzie ten sterownik jest co bym wiedzial gdzie szukac. Czy to tam w schowku ktores pudeleczko kolo bezpiecznikow?

Witam po długim czasie - nic nie pisałem bo nie wiele się psuło (to chyba dobrze świadczy)
Problem mam taki ze po serwisie (wymiana olejów i filtrów) jak i wszystkich 4 świeczek (bo ponoć nie miały oporu a były wymieniane rok wcześniej) miałem ogromny problem z odpaleniem przy -8.5C. Jedyny plus okazał się byc akumulator który naprawdę dluugo pozwalał kręcić.
Odpalanie wyglądało tak ze z każdym następnym kręceniem (a było ich sporo) ciut dłużej łapał silnik aż w końcu za którymś tam razem (15- 20 razem) zagdakał. Sieczki jak i filtry nowe wymieniane przy przy mnie. Przy tym odpalaniu czarny dym leciał a jak już odpalił po drobnym przy-gazowaniu to wogle chmury dymu jak przy świecach dymowych . Autko oleju nie bierze od wymiany do wymiany jeśli spadnie to minimum prawdę mówiąc niezmazalne. Auto przyspiesza ok i ogólnie mechanicznie nic mu nie dolega.
Drugim jakby problemem jest głośniejsza praca silnika od 1800 do 2000-2100 rpm. wtedy chodzi jak stary skapciały star (przeładowany jadący pod górkę). Powyżej tych obrotów i poniżej raczej normalnie - sprawdzałem czy gdzieś rura się nie obija powodując rezonans ale wszystko ok.

Czy wasze mądre głowy są w stanie cos podpowiedzieć??
Pozdrawiam

Witam

Przegladalem Aliexpress w poszukiwaniu stacji multimedialnej - wybor jest calkie mspory a i ceny sa przerozne. Czy moglibyscie podopwoedizec na co zwrocic uwage (chodzi bardziej o bebechy) nie wiem czy jest sens celowac w najwyzsze ceny bo sprzet peweni i tak oposzcza ta sama fabryke. Ma ktos moze jakiegos zaufanego sprzedawce?

Panowie. Jak pisałem przeważnie aku w rana ma te 12v był sprawdzany w dwóch różnych miejscach i wynik byl za azdym razem ze aku 100% sprawny minimalnie lepsze parametry niż podawane przez producenta. Co o zużycia prądu podczas uśpienia też było sprawdzane wiele razy i przeze mnie i przez elektryka i było małe czyli tyle ile powinno. Elektryk/ magik od komputera wspomniał że ogrzewanie postojowe jak ie załączalo to zjadają więcej niz powinno więc kompem dołączył i już sobie nie dojrzewa (nie powinien).

Cały szkopuł w tym że rozładowania aku jest czasami a nie za każdym porankIem. Jakby o się non stop działo byłoby o wile łatwiejsze do zdiagnozowania.

Ogólnie komp okazuje mi błędy klatek zawirowań, model świec, AHU (czy jakoś tak -to to ogrzewanie chyba), no i z pompy wody brak uziemienia. Większość myślę wyeliminuje teraz przy serwisie nie I em o co chodzi o tą papa wody (ogrzewanie). To może być to ale nie takim wypadku byłoby problemem za azdym razem gdyż auto mimo wszystko za każdym razem dojrzewa powietrze z nawiewu.

No właśnie w tym tkwi cały problem i o tym jest post. Większość dni aku ma 11-12v czyli tyle ile powinien mieć a czasami marne 10v i to wystarczy na tyle by zarzezil i tyle. Czasami totalnie padnięty do 6v. W stanie uśpienia przerwanie 0.3amp albo coś koło- chyba w pierwszym poście napisałem. Problem jest z "doskoku" czasami i myślałem że to Klima. Elektryk myślał że to postojowe a zeczywistos pokazuje że to coś innego ale co?

Ogólnie podczas jazdy wiele razy miałem włączone na zegarami pokazywanie ładowania i nie spadały poniżej 14.2-14.3 czyli ok. Jedyne co to ten elektryk mi powiedział że podczas jazdy spadło mu natężenie???? Ja tam z elektryka jestem na bakier ale wydawało mi się że nie może spaść natężenie na alternatorże- ale jak A pisałem ja się nie znam.

Staszek_bal nie oklamujmy się auto już ma swoje lata więc i coraz częściej coś tam będzie wychodzić. No z tym rozladowywaniem to trochę denerwujące bo znowu padł rano po niby naprawie. Teraz się wogle nie jeździłem na klimie tylko na swiatlach więc zaczynam się skłaniać w kierunku świateł. A może to aku?
Może kiedyś dojdę co to powoduje. Co do mechaników i elektryków to właśnie tak z nimi jest ze póki nie widza ewidentnie zepsutego to nie wiele zrobią a szukać to szkoda im czasu bo kto im za to zapłaci?

No wiec elektryk pogrzebal troszeczke (wsumie pobawil sie kompem) wylaczyl ogrzewanie postojowe (tak tyo sie chyba nazywa), ponaprawial bledy z panelu klimy i poki co daje rade.
Jedyne co to dzis padl mi chyba kluczyk brak rekacji na przyciski - musze sprawdzic czy drugi dziala i czy to tylk obateria w tym jednym czy wogle cos sie pochrzanilo.

hymm a ktory to ?? wsumie moze jescze kupie i wymienie dzisiaj!

Tylko co panel ma do tego? Klima sie wylacza zaden wiatrak nie pracuje po zgaszeniu silnika. Cisza w aucie.