Witam nie moglem znalesc watka o tym temacie wiec zakladam nowy
Mam nadzieje ze nie zrobie kopi
Mam problem , mianowicie od jakiegos czasu kiedy otwieram auto z pilota zaraz po tym otwieraja sie wszystkie szyby + szyber , to samo sie dzieje kiedy zamykam auto tyle ze wszystko sie domyka samo , dodam ze mialem problem z niedzialajaca klamka i wyciagalem zamek do regulacji teraz klamka chodzi jak w nowym bmw ale zaczelo sie to cos dziac z szybami
Zastanawialem sie moze , przelaczylem cos w zamku ? i to taka opcja ??

Swiecacy kierunek to bajer szkoda ze jeden tylko ha ha
U mnie pokazue takze blad tylnej prawej ale po wlaczeniu swiatel znika problem pozniej znowu sie pojawia i po wlaczeniu znika noo cudowne auto he he w e24 tego nie ma swieci wszystko az padnie aku

Ciegien to przy klamce żadnych nie ma to podobny mechanizm jak w e36 jednak zeby sie do tego dobrac to musisz sciagnac boczek, wyciagnac szybe z prowadnicami , silnikiem i bopiero wyciagniesz zamek i klamke
zabralem sie za to ostatnio bo mnei to draznilo ze musze ciagnac za klamke jak w Starze
jednak odpuscilem w polowie bo mam zle doswiadczenia z wyciaganiem szyb i mechanizmow szyb
sama klamka i zamek nie sa skomplikowane jednak wk.... na maxa

Wojciechu pisze:co wam drga? Widze, ze wlasciciele 320d na to narzekaja

w 330i mozna postawic pelna szklanke wody na desce, czy na silniku i nic nie drgnie. Nic nie stuka, nic nie puka, nic nie trzeszczy, jedyna co jest u mnie to delikatne skrzypienie skóry, ale ze skorami sie zajmuje to sobie to naprawie.

mnie denerwuje:
-drazek biegow nie wracajacy do srodka, tylko zostajacy pod piątką jak jest zimno
-szybko zużywające się tylnie opony
-nie działający wskaźnik poziomu paliwa [ciągłe "0", niebawem jade do mechanika z ASO obiecał naprawić]

Przy e32 czy e34 4.0 V8 mozesz postawic monete na cholere klasc szklanke z woda he he

[quote="vanos24"]a mnie zaczyna już całe to auto mega denerwować z moim e34 miałem mniej problemów i z tego co się dowiaduje to jest masa problemów z tym modelem " i tak ma e46"

Popieram wypowiedz kolegi
Prawdziwe BMW to e30 e28 e34 e24 e32 reszta to juz wynalazki robiące problemy
Niestety uwielbiam to marke , naprawiam je czesto i najbardziej zadowolony bylem z m535 e28 i 535 sport e34 o e32 iL 735 nie wspomne
nie bylo zadnych problemow z klamkami, klimami , nawiewami , szybami , szyberdachami spalonymi zarowkami czy czym kolwiek po moimo tego ze auta mialy ponad 20 lat jezdzily i sprawowały sie super

I pozniej pokazalo sie e36 , noo ładne ale tyle ile problemow z elektronikajest to szok , klamki , drzwi , szyby, nawiewy , itd to samo jestety jest w e46 doslownie jak bym mial drozsze e36 i jezdzil e36 roznicy zadnej poza innym wygladem

Co do tematu drazni mnie ... wszystko chyba juz w e46, jezdze e34 czasem i zaraz jak wsiade do e46 to mam dosyć dlatego sprzedaje to plastikowo elektroniczne autko
Dla porownania
-wspomaganie e34 535 i wspomaganie e46 ... bez komentarza
-dzwiek silnika m30 i m52/m54... bez komentarza
-wkurzajace jest wlaczajace sie ASC
-przy otwartych szybach pogłasnia sie radio ale po co ?? jak bym chcial to bym sobie pogłosnił
-zacinajaca sie klamka kierowcy - wyglada to z boku jak bym sie włamywał do swojego auta ha ha

jeden plus to osiągi a raczej dynamika przy niskich obrotach ,bo predkość nie zachwyca jak i spalanie

Wszystko zalezy ile jej uzywasz
To jak jazda z obciazeniem lub pod wzniesienie cały czas przy samochodzi ktory ma 500 KM i momnetem z 700 Nm pewnie roznica zadna w spalaniu
ale przy kazdym malym silniku to jak wspomnialem na początku

Jak może byc cos mniejszego niż mini na wzór duzych bmw
czyli co tylko drzwi beda z wiekszego bmw bo wiecej się juz na płyte nie zmieści
Seria 0 bedzie 0 popularna he he

Sad to sad i z tego co wiem punktow Ci przyznac nie moze
Wybronulem sie 2 razy juz za mandaty za parkowanie w niedozwolonym miejscu i za predkosc w obszarze budowy czy przebudowy
Za kazdymr azem kara przez sad to byla nizsza , bez punktow lub anulowana

Jak kazdy wie ET to odsadzneie od srodka felgi w jedna lub druga strone
Jesli ktos ma probloem z dobraniem felg najprosciej wziasc przykladowe felgi ktore mamy obecnie na samochodzie:
Zalozmy ze sa na naszym autku mamy 8 cali i ET 40 kiedy do naszego wymarzonego wymiaru ( rantu ) brakuje nam np 15 mm to wiemy ze jesli kupimy felgi 8 cali z ET mniejszym o 15 mm czyli 25 (40-15) wyjdzie nam nasz wymiar czyli np odleglosc do rantow

Jesli kupimy felgi o 1 cal szersze czyli 9 cali i ET 40 to polowe z cala 1/2 z 25,3mm ( jakies 12-13 mm dodajemy na jedna strone czyli otrzymmay nasz wymiar do rantu , no prawie nasz wymiar

ET jest mierzone zawsze od srodka felgi albo w jedna albo w druga strone wiec moze byc w + lub - seria 3 ma wieksze Et ale np seria 5 czy 7 juz mniejsze

do Seri 3 e46 idealnie pasuja kola z X1 X3 X5 X6 maja et jak seria 3 ale felgi sa szersze ale to kwestia gustu kto co lubi

No i wyliczając :
- predkośc 105km/h na 50:/ 10pkt /400 zeta
- rozmowa przez telefon 0pkt / 200 zeta
- niezapięte pasy bezpieczenstwa 2pkt / 100 zeta
- zmiana pasa ruchu bez kierunkowskazu 5pkt / 200 zeta
- brak dokumentów od auta oraz swoich 0pkt / 150 zeta
( portfel został na biurku w firmie)

Czyli łącznie 1050 zeta plus 17 pkt karnych
:/

wszystko by się dalo załatwic gdyby nie TV SILESIA że mieli akcje z policją;/ i stąlem się rekordzista dnia:/
kur....

całe szczescie szef dał mi 700 zeta rekompensaty, ale 17 pkt mam na koncie[/quote]


Kolego nie wiedziales co sie robi w takiej sytuacji ?? malo przepisy Znasz

Jesli masz duzo punktow i duzy mandat to go nie przyjmujesz , kieruja sprawe do sadu
Masz rozprawe , swiadkow policjantow itd itd , dodajesz ze nei zarabiasz duzo i ze uwazasz ze mandat jest za wysoki , sad albo zmniejszy albo nie
oczywiscie sprawe raczej przegrasz i dolicza Ci koszt sadowe w wysokosci moze 200 zl ale ...
Pamietaj o jedym
SADY NIE DAJA PUNKTOW tylko kary , wiec mogles sie wykosztowac z 200 zl za sprawe wiecej ale punktow nie dostal bys wcale