filip123495 pisze: ↑

20/09/20, 21:45

Dla tych którzy chcą wiedzieć, padł sterownik

No to jeszcze napisz jaki. Trochę się tego nazbierało w E46. Świateł, klimy, silnika, EWS?

Mi to wygląda na odkrecony rozrusznik. Kiedyś miałem problemy z rozruchem w E34, winny nie podawaniu paliwa przez pompę bym odkręcony rozrusznik......

scghost pisze: ↑

16/09/20, 12:04

pewnie nie jest bo caly ten przepis jest pisany na kolanie

Lepiej bym tego nie ujął. Wątpię że jest jakaś sensowna procedura na wyzerowany licznik, w końcu to Polska... W osobowych fiatach też elektronik liczy max 400kkm. Nie tylko gulf ma ta przypadłość .

no ja bym po prostu powiedzial ze sie przekrecil licznik i niech sobie diagnosta spojrzy na poprzedni zapis gdzie bylo np 99xxx mysle ze to tez sa ludzie a nie roboty Może sprawdzić i pomyśleć, diagnosta zapewne tak zeobi. Ale wątpię że policjant na drodze też tak zrobi. Założy sprawę i tłumacz się...

Jakby bezpiecznik nie byl ok to by nie bylo caly czas +12v, problem jest w tym, że masa jest non stop. Dlatego go wyjmij i sprawdź czy zawór się otworzy. Tam jest plus niezależnie od położenia stacyjki, więc powinien być cały czas zamknięty, a nie tylko jak włączysz zapłon. Skoro masa jest przez ca...

Poszukaj bezpiecznik od elektrozaworu. Nie wiem już który to pamiętam tylko że to 5A. Tam powinien być stały plus po akumulatorze, a praca zaworu jest sterowana masa z panelu. Może ktoś coś przerobił i działa tylko po stacyjce. Sprawdź prądy we wtyczce.

Koduje się pakietem INPA. U mnie był problem z zakodowaniem dziennych i w czasie zabawy doszedłem że włączanie pojedynczych funkcji potrzebnych do zakodowania dziennych daje takie właśnie ciekawe efekty. Gdyby nie Xenon został bym przy włączniku działającym jak np we Fiacie.

Może jest uszkodzony mechanizm. U mnie po naprawie złamanego mocowania diametralnie zmieniła się pracą wycieraczek i ich zasięg.

Można też zaprogramować światła po stacyjce, niezależnie od położenia włącznika świateł. Jest jeszcze opcja że włącznik świateł na 2 pozycji działa tylko po stacyjce. Efekt też będzie po części taki jak zamierzasz bo bez kręcenia włącznikiem zawsze będą światła i podświetlenie.

Nigdy nie wiadomo w jakim stanie będzie inny używany. Dodatkowo jak bym miał wkladac inny gm5 to i tak bym w nim zmienił prewencyjnie przekaźniki. One są jak mydło niestety.....