Mariuszpol pisze:odbłyśniki sprawdzone...non stop są takie jak po regeneracji więc co jest grane?

Mariuszpol pisze:Witam otóż mam taki objaw... w nocy bez długich świateł to się jechać nie da...

Odbłyśniki xenon były parę mc temu regenerowane więc są okej

Żarniki mam MaxGear 4300k ale chodz by nie wiem jakie były to efekt byłby o wiele lepszy

otóż jak w nocy jade na Xenonie to świecą około 6m tak,że jadąc patrzy się wiadomo prosto na drogę a nie na sam przód maski to jak się patrzę prosto to mam ciemno

dodam silniczki w lampach działają dobrze bo po włączeniu lampy idą na dół i do góry

czujniki na wahaczach to tak podjechałem pod ścianę otworzyłem bagażnik.. ugiąłem tył auta strumień światła poszedł do góry i za raz na ścianie się skorygował w dół natomiast z przodu jak nacisnę na błotnik i strumień światła będzie niżej bo logiczne,że się przód docisnęło to nie powinien podskoczyć do góry strumień światła? mimo trzymania błotnika w dół? bo z przodu jak nacisnę na przód auta to strumień idzie w dół i tyle nic sobie do góry nie podskakuje...natomiast jak tył auta nacisnę to pójdzie strumień do góry i opadnie sobie w dół

w inpie 0 błędów i podgląd dwóch czujników pracują bo wskazują wartości przy naciskaniu na auto... byłem hmm miesiac temu na stacji diagnostycznej przystawił niby do lamp urzadzenie i tyle mówi ze dobrze... to H7 zwykłe lepiej świecą... dosłownie widzę tak:



http://zapodaj.net/626c8d689d5fd.jpg.html

Freedom pisze:Podłączę się do tematu. Ostatnio przeprowadziłem adaptację sprzęgła w SMG (MARC dziękuje za wskazówki).
Tak jak pisze przedmówca, po adaptacji skrzynia zaczyna łagodniej pracować i jest znacznie żywsza.
Sam proces adaptacji jest dziecinnie prosty.
Wystarczy interface (http://www.interfejsads.ugu.pl/) i INPA.
Adaptacja zajmuje niecałe 2 minuty i po bólu. Poniżej krótkie fotostory dla potomnych.

Podpinamy kabel do gniazda OBDII i komputera (polecam kabel z końcówką USB)



Odpalamy INPE i wybieramy model naszego BMW - E46



Następnie wybieramy Skrzynia biegów -> Skrzynia sekwencyjna SSG



Następnie -> Activate



Next -> Adaptions



Na koniec wybieramy -> Complete Adaption



W tym momencie skrzynia rozpoczyna adaptację. Postępujemy zgodnie z wyświetlanymi komendami.
Automat zaczyna zmieniać biegi od 1->2->3->4->5->6 następnie 6->5->4->3->2->1->N->R
W międzyczasie program poprosi nas o włączenie zapłonu, odpalenie silnika, wciśnięcie hamulca.
Tak naprawdę nie można się pomylić, ponieważ wszystkie informacje wyświetlane są przez INPE w postaci czytelnych komunikatów.
Jedyny warunek - elementarna znajomość języka angielskiego, resztę zrobi za nas komputer.

THE END - adaptacja zakończona

Udanych testów

maxmx pisze:Dzieki. Odezwe sie ...ale ni cholery nie mogę znaleźć tego wątku na forum jedynie tu ale w tym jest SMG II i w bmw mówią ze reperatura nie bedzie pasowac...dobrze byłoby poczytać zanim zacznę zawracać komuś głowę jak masz gdzies jakis link..
.