245 Ci nie wejdzie chyba że masz błotniki zrolowane.

Przy naciągniętej oponie wejdą, przy mocnym dobiciu może przytrzeć błotnik (sposobem na to jest założenie akcesoryjnych odbojów, które ograniczą skok zawieszenia).

Prosiłem o konkrety, proszę podaj mi jakieś namiary do tych "użytkowników" też chętnie z nimi pogadam. Zdanie Vermiliona nie jest tu żadnym wyznacznikiem, po prostu próbuje kosić konkurencję (takie jest moje zdanie).
Jeździłeś na Dare, bo ja tak (2 lata) i jakoś się nie pogięły i też z czystym sumieniem mogę ci je polecić. Dodam tylko, że ja nie jestem powiązany w żaden sposób z w/w branżą. Po prostu nie lubię jak mi się ciemnotę wciska.
Jeden z ciekawych tematów, na sporcie było tego typu sporo więcej ale wszystkie poznikały.
http://w.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=181155

sirek pisze:3SDM to to samo co DARE. Jeśli jeżdzisz po równym a nie poligonie to 19ki będą ok .

Bo vermilion tak powiedział (pytam bo wiem , że reklamowałeś jego markę na ostatnim 3er feście)? Chyba że masz jakieś inne informacje potwierdzające powyższe stwierdzenie to zwrócę honor. A tak na marginesie jeździłem też na dare lm dwa sezony i wbrew opinij felgowego guru bmw-sport nadal żyję, felgi zresztą też. Znajdź chociaż jedną negatywną opinię o 3sdm (poza Vermiliona oczywiście) , jeżeli były by takie złe to by było ich mnóstwo biorąc pod uwagę, że są sprzedawane na całym świecie.
Felgi mają certyfikaty (jwl, via, tuv), super kozaki vermiliona nie mają nawet wybitego loga producenta.

Kunio pisze:19" x 8.5J / ET35
19" x 10J / ET40

Czy ten rozmiar z takim ET wejdzie bez problemu do turasa?

Mi weszły.

Federal 595 evo 225/35 i 235/35.

Ja mam takie 19" i jestem mega zadowolony (zerknij w mojej galerii). 19" mają sporo większą wklęsłość na tyle niż 18". Jedyny plus 18" to niższa cena.

Nie ma problemu z wyświetlanie błędu żarówki i szybkim miganiem? Mój kumpel kiedyś kombinował z żarówkami ledowymi i efekt był mizerny (świeciły bardzo słabo, przez co miganie nie było widoczne w dzień).

Witam
Wymieniłem kierunki i lampy tył na pomarańcze e46 lift. Wszystko fajnie poza tyłem, strasznie razi mnie ten intensywny pomarańcz. Opcje są dwie pierwsza to pomalować tył na czerwono, problem jest z załatwieniem zielonych żarówek (wiem że są lakiery do żarówek - ale też wiem, że niezbyt dobrze to się sprawdza) i nie do końca mi pasuje. Druga opcja to przerobić lampy z białym kierunkiem, coś na wzór przednich - czyli rozklejenie i pomalowanie odbłyśnika na pomarańcz (oczywiście odpowiednią farbą - pytanie jaką) przy pozostawieniu przeźroczystego klosza. I tu pytanie czy ktoś coś takiego praktykował albo gdzieś widział. Mówiąc szczerze nie mam nawet wyobrażenia jak to by wyszło, teoretycznie powinno być ok, ale równie dobrze może to wyglądać fatalnie. Może ktoś ma jeszcze jakieś inne propozycje, co zrobić żeby ten pomarańcz nie bił tak po oczach?

Nie ważne czy dioda świeci czy nie (u mnie np świeciła a czytnik był padnięty). Na 90% przyczyną uszkodzenia jest zalanie.

Wczoraj zamówiłem komplet 225/35 r19 i 235/35 r19 do swojego auta. Jak przyjdą dam znać co i jak.