Kurde też myślę nad takimi kolektorami w stosunku do supersprinta wyglądają podobnie przekroje na oko takie same tylko nie wiadomo jak z grubością blachy i trwałością jak znam życie po mocniejszym upalaniu wypalą się i taki będzie finał no ale cena w stosunku do sprinta jest pasztetowa więc sam nie wiem

Poprawiło się może nówka to to nie jest ale jest znacząca poprawa także każdemu polecam ten patent

Mam teaki problem od jakiegoś czasu mam problem z pasami bezpieczeństwa chodzi o pas pasażera i kierowcy , bardzo się słabo zwijają a wrecz nie zwijają się , może przerabiał ktoś ten temat za co się wziąć czy wystarczy wymienić jakąś sprężynkę w mechanizmie czy trzeba cały mechanizm wymienić i czy jest sens szukać używki czy raczej kupić z ASO ?

Coś z tą wysokością nie tak 90mm to 9 cm a te oponki góra mogą mieć 3 cm wysokości może mi ktoś wytłumaczyć jak z tym doborem opon , mój pomysł to 225/40/18 przód i 255/40/18 tył zamiast 255/35/18 i o to pytanie czy ta zmiana nie spowoduje dobić do nadkola i tym podobne , bo przyznam się że boje się niskiego profilu a zawsze 40 to trochę wyżej

Jednak zdecydowałem się na felgi styiling 32 8x18 et47 przód i 8,5z18 et50 tył. Według katalogu na te felgi powinny pasować oponki 225/40R18 i 255/35R18 i nie wiem dlaczego na przodzie ma być wyższa oponka czy dało by się na przód włożyć tak jak na tył 225/35R18 lub wszędzie 40R18 ?

Link już naprawiony proszę o opinie i wskazówki

Mam takie pytanie do wszystkich znających temat planuje założenie takiej felgi do E46 330i http://moto.allegro.pl/alufelgi-18-e39-bmw-5x120-z-oponami-oryginal-i1585858369.html
1. Czy jest to dobry pomysł
2. Czy będa pasować bez żadnych obcierek o tego typu historii
Z góry dzięki za rady