Sorry za jakosc zdj aparat mam rozwalony i do tego wydruk slabo widoczny

https://e46forum.pl/images/upload/2c1543cb9a711ec15f2599976311cd28.jpg

https://e46forum.pl/images/upload/b7d2d69805bd756aa2d32c69fb0578ab.jpg

.

Egr jest odlaczony i wezyk zaslepiony śruba ale tak bylo ciagle i nic sie nie dzialo nigdy

Dodam ze przeplywke podmienilem na uzywana nie wiem czy jest sprawna czy nie ale objawy sie nie zmienily a chyba powinny bo pewnie nie jest uszkodzona tak samo jak miala by byc ta wczesniejsza

I jesscze jedno pytanie czy moge tak jechac do pl 850km moze sie cos stac jak tego nie naprawie tutaj ?Dodam ze turbo jest po regeneracji 2000 km zrobione na nim dopiero

Jak to moge sprawdzic bez podmieniania czesci zeby sie zorientowac co padlo jestem za granica a tu naprawy sa drogie zanim sie doszukaja co to to zaplace z 500 euro

Cos nie moge wstawic tutaj zdjec wykazalo przepływomierz powietrza i zawor egr

Maniek jak wyczyszcze przepływke niemieckim sprayem do czyszczenia hamulców to nic sie z nia nie stanie?Na kompie pokazalo ze to niby przeplywka pozniej dodam zdj z wydruku z kompa

Witam.Podczas jazdy moje bmw e46 320d 136km nagle straciło na mocy i zaczeło poszarpywać, bylo juz pozno wiec nie szukałem problemu tego dnia.Na drugi dzien auto odpaliło bez problemu z tym,że przy dodawaniu gazu kopci na siwo i przerywa w okolicach 2500 obrotow i oczywiscie brakuje mu mocy, podczas dodawania gazu wolno sie wkreca do okolo 3000 obrotow i waz gumowy od turba pompuje sie tylko delikatnie.Jaka moze byc tego przyczyna?