Po długim czasie znalazłem chwilkę by ogarnąć te czujniki, nie lubię jak ktoś zapyta i nie powie jak rozwiązał wiec opisze co u mnie pomogło.

Na samym początku sprawdziłem cała wiązkę, w niektórych miejscach już ktoś grzebał (izolacyjna, kiepskie luty etc.) i kabel lekko był zaśniedziały wewnątrz - usunąłem wadliwa cześć kabla, polutowałem i ładnie parciana owinąłem. Niestety to nie pomogło.

Zacząłem bawić się czujnikami (tutaj nakierował mnie post @kosteg), wszystkie były nieoryginalne. Zamówiłem 2 czujniki i założyłem je w miejsce skrajnych (prawego i lewego) [środkowe zostały nieoryginalne]. Problem zniknął od razu, bez żadnego kasowania błędów etc

Dziękuje z góry za rady i mam nadzieje ze komuś może się przydać rozwiązanie =D

PS: Gdyby to kogoś interesowało to czujniki kupiłem poprzez Allegro (dużo auto-złomów sprzedaje takie rzeczy)

Witam,

mam pewien dziwny problem z czujnikami parkowania… czujniki działają tylko gdy poprzez NCSa zakoduje (cokolwiek) i działają do wyłączenia zapłonu, po ponownym włączeniu przestają reagować (nie ma nawet pisku ciągłego przy wrzucaniu wstecznego). INPA gdy czujniki „nie działają” pokazuje w statusach ze działa, wsteczny ze wbity ale PDC wyłączone. Nie mam przycisku i PDC był oryginalnie w samochodzie.

Naprawdę przeszukałem już dużo internetu i nie znalazłem podobnego błędu.

Pozdrawiam!

maniek21112 pisze: ↑9 maja 21, 6:51 4 elektryczne szyby w 3.0d to standardowe wyposażenie.

O kurczę tym nie wiedziałem

Witam,
poszukuję BMW E46 z silnikiem 3.0d, w okolicach 13-14 tysięcy złotych (raczej polift).

Kolor samochodu poza zielonym i srebrnym to każdy mi odpowiada (najbardziej czarna/ciemny szary).

Z wyposażenia chciałbym:
- 3-ramienna multimedialna kierownica
- xenon
- klimatyzacja automatyczna

Miłym akcentem byłby by:
- grzane fotele
- 4 elektryczne szyby

Auto najlepiej z okolic podkarpacia (ew Kraków/Opole/Katowice)
Jeśli ktoś posiada lub ma namiar na taki egzemplarz proszę o cynk