Spytam jeszcze o 1 rzecz . Jaki macie sposób na odkręcenie 3 sondy obok skrzyni ? Klucz do sond nie podchodzi , a płaskim nie ma manewru Jak macie jakies swoje sposoby to proszę podzielcie się . I jeszcze raz dziękuje Panu majstrowi od BMW za pomoc .

Ewentualnie jeśli to nie te to poproszę o numery ze schematów i jeszcze raz bardzo panu dziękuje )

Czyli rozumiem ze mam wymienić te 3 sondy zaznaczone na obrazku ? Dziękuje

Witam . Samochód e46 n42 116km compact przebieg 207tys . Samochód pracuje równo nic nie faluje dolot oraz silnik szczelny , wszystko było sprawdzone co się dało . Wyskakują błędy sond lamda , ale kilku i stad pytanie co może być przyczyna tych błędów i czy możliwe ze padły 3 sondy jednocześnie ?
Kody błędów to :
0036
0050
0030
271e
2715
271d
. Proszę o rady co ewentualnie z tym zrobić

Mimo ze upłynęło trochę czasu od założenia tematu , jeden z kolegów miał racje . Rozrząd się rozjechał .

Dodam że byłem już u 3 mechanikow w okolicy i każdy się poddał

Ogólnie pod czas kręcenia na liczniku widać że obroty skaczą , błędów tak jak pisałem niestety brak . Na 2 kluczyku też już było próbowane ale bez rezultatu . Spróbuję jeszcze odpiąć ten czujnik przy korki wlewu oleju . Jeśli macie jeszcze jakieś pomysły to dajcie znać

Czujniki to febi 3 sztuki . Czy jeżeli by było coś z rozrządem to silnik kaput ?

Witam , mam problem z e46 , konkretnie była taka sytuacja ....
Jechaliśmy do sklepu , auto jechało bez problemu nie miało żadnych strat mocy ani nic , po dojechaniu zgasilismy , poszliśmy do sklepu i autko kręci i nie odpala . Dostała już nowe 3 czujniki (2 od wałków rozrządu i 1 od wału korbowego ) potem dostała nowe świece i pompę paliwa . Teraz już nie wiem co może być przyczyna . Iskrę ma elegancką , benzyna tryska bogato a autko kręci kręci i nie odpala chociaż widać czasami pod czas kręcenia jakby już łapało a za chwile koniec spowrotem 0 znaków życia . Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny ? Pod kompem brak błędów