Właśnie lewego powietrza albo na 100% nie ma albo jest gdzieś jakieś miejsce, którego nie da rady zlokalizowac a uwierz mi ze chyba wszystko przejrzalemyeti pisze: ↑20 sie 19, 12:16 na PB jak wyglądają korekty ? bo widzę ze ida na +15 na obu bankach a to sporo, zajął bym się tym.
Jak dla mnie to
- lewe powietrze, dlatego dolanie gazu doprowadziło do poprawnego odczytu AFR (odpowiednia lambda i zgasł check engine)
- problem z układem zapłonowym, nie spala mieszanki jak powinien i dolewa paliwa żeby mu na sondach wyszło ok
- same sondy odczytują nie prawidłowo
- przestawiony rozrząd
nie koniecznie ma to związek z LPGmaniek21112 pisze: ↑18 sie 19, 7:07 Skoro po ustawieniu prawidłowej mieszanki korekty są ok to jak widzisz przyczyną jest lpg, może nieodpowiednie wtryskiwacze, może coś innego, to już gazownik musi ocenić.LPG działa jak piggyback tylko ze wyjściem są wtryski lpg a nie PB.
Świece zmieniałem rok temu i w tym czasie zrobiłem około 15 tys km więc to tez niby może być to ale na razie to wykluczam ale jak cos to je zmienie znowu
Sondy działają w inpie ale czy odczytują prawidłowo? Tego nie wiem, wiem tylko, że działają.
Jak kupilem samochodu czek sie nie swiecil mimo tego, że były stare świece, zrypana przepływka i ogólnie dziurawa odma, jak to wszystko porobilem to sie zapalil
ale z tym rozrządem to mnie nie strasz, mógłby się tak o przestawić?
