zaczynam myślec o ewentualnej sprzedaży

Flaczek pisze: ↑26 maja 19, 13:39 Jak dbasz tak masz, a raczej jak było. Moim zdaniem oczywiście

Właśnie o takie porady mi chodziło! Jedna z lepszych w życiu!

Witam, jakiś miesiąc temu kupiłem BMW e46 316i 1.8 85KW 2004 rok.
I mam pytanie, ponieważ otrzymuje bardzo dużo informacji, żeby się go "pozbyć" ze względu na awaryjność silnika. Każdy narzeka na valvetronic i mówi mi, że bedzie z tym problem. Jest to silnik n46. Przebieg 142 tys. i raczej jest to przebieg potwierdzony (zgadza się to z informacjami z serwisu BMW i po kontakcie z niemcem właścicielem który sprzedał ją pół roku temu)

No i teraz powiedzcie mi, czy to valvetronic jest naprawde aż tak tragiczne?

Hej, od miesiąca jestem posiadaczem e46 i wczoraj zauwazyłem dziwną rzecz, być może jest to normalne, mozę mi pomożecie.

Otóż, mam problem z pompą wspomagania (puszcza mi trochę płynu) ale to inna kwestia
Kiedy stoje samochodem i skręcam na maksa w lewo i w prawo wszystko jest okej, ale kiedy robie to samo z wciśniętym hamulcem to słysze coś w rodzaju ocierania, trzaskania.
Czy to jest normalne ? Co sie może dziać

Ciężko ocenić. Auto mam krótko ale nie zawsze

Gaśnie odrazu po odpaleniu.

Hej, od 2 tygodni jestem włąsicicielem BMW e46 316i 85 KW, rok 2004, kod silnika z tego co wiem N46
Od kilku dni zauwazyłem, że podczas odpalania samochodu pojawia się zgrzyt, dzieje się to tylko na zimnym silniku lub jeśli auto postoi 4-5 h
Cały zgrzyt trwa około sekundy a potem nie ma go już wcale. Silnik pracuje dobrze, nie ma żadnego innego problemu. Czytałem o bendixie, ale boje się troche kwestii luźnego łańcucha, być moze to to, albo olej nie dociera przy rozruchu do napinacza. Może ktoś kojarzy temat i mi podpowie, bede wdzięczny.
Dźwiek jako tato można uslyszec w tym filmie