odświeżę trochę temacik co myślicie o tym? ciekawi mnie sposób podłączenia, nie wyskoczy błąd żarówek?
https://allegro.pl/oferta/ringi-cotton-led-bmw-e46-coupe-sedan-kombi-mleczne-7324707350?fromVariant=7324707622

Nadwozie to kwestia gustu i tego do czego bd używać samochód, co do silnika to oba są nie warte zachodu.
Tylko r6

niestety nie mam zdjecia, bo felgi w garazu a ja na l4 w domu uziemiony tak czy siak nie ma jakis wzerow czy placków jak po chemi sie to dzieje, tak poszarzały tylko
Dzieki za podpowiedź, przynajmniej nie zniszcze nic puc papiurem xd a co do wosku to jakiś polecasz? zazwyczaj uzywalem autoland albo sonax

Troche z innej beczki, wszedzie sa informacje o polerowaniu rantow od podstaw, moje felgi przeszly gruntowna regeneracje i ranty zostaly spolerowane mechanicznie, niestety nie pomoglo codzienne latanie z szmateczka (omijanie chemi i innych plynow z myjni bezdotykowych), po sezonie "zaszły" i teraz moje pytanie, czy przejechac ranty papierem wodnym i potem pasta czy wystarczy sama pasta? Dodam, ze ranty nie maja zadnych uszkodzen, stracily tylko blask i nie ma juz tego efektu..

Piątek: Reanimacja kluczyka (nowa pestka).
Dziś: Nowa cewka, zalane pod korek i obowiązkowo myjnia w taką pogodę

Jeśli dobrze patrze to w europejskich wersjach sedan/coupe sa takie same te ramki, w angolach juz niestety nie.
Nie ma ktoś na zbyciu takiej ramki? chetnie odkupie

odkopie troche temat, zeby nie zasmiecac nowym.. co w przypadku kiedy nie mam tej ramki na ktora przykleja sie mieszek? polamal ja ktos i nie mam wszystkich czesci zeby to posklejac.
Ramki z sedana sa takie same?

Witam