Przecież pisze ze oni się do tego nie przyznają, próbowałem pastą scierną z woskiem i albo schodzi albo ten brud jest pod woskiem. Z maski jakby schodzi ale z szyb ciężko a lusterek nie dałem rady domyć niczym.

Serwis nie przyznaje się do winy niestety. Wmawiają mi ze to piana aktywna z myjni.

Sprawa wygląda tak, zostawiłem bmke w serwisie na wymianę uszczelki ale mniejsza o to. Auto stało u nich 5 dni a obok budują budynek przed którym stoją palety z workami gładzi i kontener z odpadami budowlanymi. przez dwa dni jak było tam auto były straszne wichury z deszczem . Auto jest całe w gładzi kleju i nie wiem czym. Plamy, zacieki na lakierze szybach lusterkach itd. Dwa razy już byłem na myjni i nic. karcher potem szorowanie szczotką i nic dalej sie trzyma dziadostwo. najgorsze jest to że w dziennym świetle tego nie widać a w nocnym pod światłem lamp na osiedlu jest tragedia. Jak byłem z pretensjami w serwisie to oni że nic nie widać powiedziałem że zrobię zdjęcia w nocy i wrócę na drugi dzień
Pytania:
1. Czy ktoś miał kiedyś takie coś na karoserii ?
2. Czy wie ktoś czym to zmyć?
3. Polerka pomoże czy może pogorszy sprawę i rozetrze to po całym aucie ?

Dzięki Maniek ! Ty to masz łeb

nie ma żadnego ale na youtube znalazłem jak naprawić jaka oporność powinna być? będę wiedział czy dobrze naprawiłem

Może ktoś wie jak sprawdzić czy sterownik działa prawidłowo ? Nie posiadam testera a muszę jakoś go sprawdzić, dodam że mam go wymontowanego. Jest tam 12 pinów od czterech świec. Można to sprawdzić np. multimetrem ?

Okazało się że przekaźnik nr 4 należy do pompy, zamieniłem na 6 i jak narazie działa jak zacznie znowu szwankować to będzie znaczyło że to nie przez przekaźnik i będzie trzeba wymienić pompe. Dzięki wielkie za pomoc !!!!!

Trafnie stwierdziliście Panowie, wielkie dzięki. Musiałem się wsłuchiwać parę dni w pracę pompy ciężko mi było bo w dzień hałas w mieście ale przyłożyłem się i jest wynik, Słychać pompę podprogową to odpala jak nie słychać pompy to nie zagada teraz tylko czy to wina pompy czy przekaźnika ? maniek21112 mówi żeby zamienić przekaźniki z tym od klaksonu tylko który jest który ? nie mogę znaleźć w google schematu ehh. Ma ktoś może schemat ? Albo podpowie które to są ?

Byłem przed chwilą na dole sprawdzić teorie długiego trzymania na rozruszniku. akurat znowu nie chciała odpalić i trzymałem ją 50sek na rozruszniku i odpaliła. zgasiłem ją i 10 razy pod rząd odpaliła bez problemu. Nie słyszę żadnej pompy gdy przekręcam kluczyk na zapłon jak grzeje świece. tylko że nie wiem gdzie szukać tego dźwięku pompy. Podpowie ktoś gdzie się wsłuchać ?

Zawsze kręci i to zdrowo kręci nie jakoś słabo. Nie patrzyłem czy słychać tylko mechanik mi mówił że nie ma napięcia. jak to zrobić ? otworzyć kanapę z tyłu i przyłożyć ucho ? Jak przekręcam kluczyk na zapłon zanim odpale to słyszę jakąś pompe nie zwróciłem uwagi którą sprawdze to. No właśnie dziwi mnie to że znowu wywala błąd sterownika skoro nowy oryginalny. stary oddali w pudełku. Ten pierwszy mechanik powiedział że pierw zajął by się tym że nie ma prądu na pompie z tyłu pod siedzeniem a następny w serwisie powiedział że to sterownik daje napięcie na pompe i po wymianie jego tydzień odpalała bez problemu nie mam pojęcia co z czym jest związane.