Byłem na stacji diagnostycznej.I mam lekki luz na drążku z maglownicy.Reszta jest ok.Czy drążek może powodować stuki i lekkie bicie kierownicy?

Czy luz na drążku może powodować bicie kierownicy na zakrętach?

Zauważyłem,że jadąc po dziurach mam stuki z przodu od strony kierowcy.Gdy zajrzałem pod spód i poruszałem kierownicą zauważyłem luz na drążku wychodzącym z maglownicy.Czy od tego może stukać i czy wystarczy zmienić sam drążek czy trzeba całą maglownicę?Dodam,że nie mam żadnych wycieków.

Jak podłączam miernik pod przewody to pokazuje ok.11v.Więc przerwy nie ma.Styki są ok.

Witam.Wymieniłem czujnik temperatury zewnętrznej(używany) i dalej nie wskazuje temperatury(-40).Czy trzeba jechać z tym na komputer?

Okazało się ,że przewód od masy był luźny.Na razie jest ok

Tak podświetlenie licznika i deski też przygasa.Pulsują wszystkie światła.Dodam,ze jak zimny tak bardzo tego nie widać.Dziś rano przy odpalaniu rozrusznik tylko raz przekręcił i stanął.Po ponownym przekręceniu kręcił już normalnie.Aku nie jest nowy,i nie kręci tak jak powinien ale kręci,więc chyba jest dobry.Kontrolka od ładowania nie świeci podczas jazdy.Dodam jeszcze ,że podczas jazdy na ułamek sekundy potrafią przygasnąć wszystkie światła.Sprawdzę jeszcze ładowanie.

po wyłączeniu świateł przednich jak zapalę oświetlenie w srodku auta i tak dalej migocze.ale jeszcze sprawdzę mocowanie żarówki.

Po wymianie żarówek ,na biegu jałowym widzę lekkie migotanie świateł.Jak zwiększe obroty to przestaje.Gdzie szukać przyczyny?

Dzięki kolego,okazało się ,że to żarówka mam H1.