Moge ci polecic Zimmermann. Mam u siebie od miecha i dobrze chodza. Klocki troche twarde, ale mi pasuja.

Moze byc nawet spalona elektronika od wentylatora. Najlepiej jak sprawdzisz z kims na spocie na takim samym wentylu to bedziesz wiedzial.

Podlacz najpierw pod kompa i zobacz jakie bledy sa. Bo moze byc to wszystko co zwiazane z elektronika silnika.

Szukaj na allegro az trafisz. Na szrotach ciezko dostac ten element. Ja trafilem na allegro caly nowy wentylator w przystepnej cenie 460zl. Mozesz sie tez zapytac czy tutaj ci nie naprawia tego http://www.favore.pl/106492_naprawa-sterownikow-hybrydowych-silnikow-reda-pomorskie.html

Tutaj masz temat jak samemu zregenerowac wisko http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=75841&sid=b096abb940cdf36be4ddecd366987231

Chlodnice wody masz ta duza odrazu przy wentylatorze. Skraplacz klimy jest bardziej na czole za chlodnica wody montowany.

Ma byc wentylator elektryczny tylko. Chlodnica jest jedna do wody i klimy. Zapomnij o zastapieniu elektrycznego na wisko.

Na zimnym silniku sprawdz czy mozesz luzno krecic wisko reka. Jak nie daje rady to wisko do wymiany. Zadnych luzow tez nie powinno byc na lozysku wiska.

O jaki modul ci chodzi ?? Sam silnik sterowany jest poprzez tranzystory na samym sterowniku silnika montowanym oddzielnie lub na dupie silniczka. Napiecie sterujace czyli na ten cienki przewod idzie z ECM (modul sterowania silniczkiem) do ktorego ida czujniki temperatury plynu chlodzacego silnika i temperatury plynu chlodzacego za chlodnica na dole montowany. ECM jest takze sprzezony z modulem kontroli klimy i przekaznikiem sprzegla kompresora, czyli jak wlaczysz klime wiatrak musi sie krecic caly czas bo chlodnica dziala jako skraplacz czynnika chlodzacego. Jak klima jest wylaczona praca silnika sterowana jest czujnikami temperatury. ECM znajduje sie za skrzynka bezpiecznikow po lewej stronie (prawa stojac przed maska).

Witam jestem z Gdanska, mialem juz troche aut i teraz zmienilem na 330xi. Jestem bardzo zadowolony z autka.