Myślę że z każdego nadwozia są takie same. Sprawdź nr np. na realoem dla pewności

Jeż wymieniony i zaczęło dmuchać ^^

ooooooo super, dzięki

scghost pisze: ↑28 lis 18, 16:30 jaki znowu kolektor...
dmuchawa jest na srodku podszybia i wystarczy wyciągnąć mala sciane grodziowa zeby sie do niej dostac
wyciągniecie to jedna srubka

czyli kłamio w internecie
zgaduje że filtr kabinowy i tak jego "rynna" out i dopiero ta mała ściana mówisz?

Wolałbym wymienić jeża, bo jak szukam tematów o wymianie samej dmuchawy to pojawia się hasło 'zdejmij kolektor ssący', a w takiej temperaturze to mi się nie uśmiecha
tylko oryginał czy jakaś firma to robiła? po zdjęciach w necie widzę chyba napis BEHR na naklejce

Wiadomo, będzie wygodniej
Na grupce na fb podpowiadają mi sprawdzenie dmuchawy na krótko, ale jak się do niej dobrać?

Cześć
Panel od nawiewu działa, zmieniając opcje słychać normalnie jak coś tam brzęczy albo się przestawia, ale z kratek nie leci żadne powietrze, ani ciepłe ani zimne, po chwili całkowita cisza. Układ chłodzenia sprawny, auto się nagrzewa i trzyma temperaturę. Ogrzewanie tylnej szyby dziala. Bezpieczniki sprawdziłem, wszystkie ok, żadnego nie powinno brakować. Jakieś pomysły co by jeszcze sprawdzić zanim ktoś napisze o wymianie jeża?

Podstawa filtra to pół godziny roboty w n42, jest na samym wierzchu na górze, do wymiany tego wyjąłem tylko filtr oleju Odmy w tamtym silniku nie zmieniałem, to nic nie podpowiem.
Robiłem to u siebie, jestem z Gd

ajjjj tak blisko, no nic, trudno
tak jak mówią, na części, wystaw gdzieś w lokalnej grupie na fb nawet, chętni się na coś znajdą zawsze

Schwarz 2? Klapa bagażnika może jest wolna od rdzy?