Musisz odłączyć każdy sterownik , bo któryś robi zwarcie

Po kapitalnym remoncie odebrałem dziś auto , problem był z nieszczelnośćą w kolektrorze ssącym, głównym powodem była odma więc ją wywaliłem .

w m47 nie adaptujesz przepływomierza ! jedynie jak wymieniasz na poprawioną przepływkę to aktualizujesz soft w DDE

Mam problem bo nie mam odpowiedniej mocy ,podłączyłem sie kablem i błedy nastepujące , jazda tylko na benzynie.
Chyba jest kat wycięty czy można wgrać soft do slinka z euro 3 , jak tak to jaki to muśi być?

zależy jaki masz moduł LCM ? Opcja rozjaśniania jest w poliftowych modułach.
Ja mam moduł z indexem C29 i takiej opcji nie ma.

był powtarzany kilkakrotnie i za kazdym razem taki sam pomiar. Czeka mnie remont silnika ?

Witam,ze wtryskami już jest dobrze, jednak był do poprawy. Ale jest problem z mocą.
Mierzylem ciśnienie i jest następujące:

1. 28,5bar
2. 29
3. 28
4. 29
5. 28
6. 24

I dziwne jest wskazanie przepływomierza a jest zamontowany nowy. Proszę o diagnozę.
Na 4 biegu ekonomizer nie odpuszcza.

Udało mi się otworzyć tą szybę, jakby ktoś jeszcze mi podesłał kolejność żył do tego zamka bo są obciete i brak wtyczki.

W co wsadzić ten cieki śrubokręt?

Jak otworzyć tylną szybę w turasie na krótko ? bo wiązka jest cała pocięta po nie udolnej naprawie i nie mogę ściągnąć tapicerki z kalpy bo nie mogę odkręcić dwóch śrub ? Znalazłem post z takim tematem ale nie wiem gdzie włożyć śrubokręt bo brakuje zdjęcie.