maniek21112 pisze:Będzie ok, jak jest sprawny

A może nie działać?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Czy taki kabel będzie ok?

http://allegro.pl/bmw-k-d-can-interfejs-inpa-kabel-ze-switchem-kkl-i7175864069.html

Jeśli tak to zaraz zamawiam.

rafał18 pisze:Kabel do inpy a program z chomika od trandolfa. To jest najtansza opcja.

Ja bym wolal chyba podjechac gdzies i dac 50zl za odczytanie tych parametrów

Problem jest taki, że mieszkam na stałe w DE i z terminami jest krucho. A jak już jestem na miejscu to tylko sobota i niedziela, gdzie nikomu się już nie chce spoglądać do mojego auta. Postaram się zamówić jak najszybciej ten kabel i może uda mi się coś odczytać.

Najpierw muszę poczytać jak to zrobić. Co kupić i jak zgrać.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Warsztat był polecany, ale mniejsza z tym. Postaram się umówić w D1 Garage w Bolesławcu. Może chłopaki coś poradzą.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Wymieniłem czujnik na dużo droższy. Problem minął na jakieś 2 tygodnie. Było to w listopadzie. W grudniu zdechła mi pompa vp44. Wymieniłem na regenerowaną. Auto chodzi głośno, pali więcej, szarpie częściej niż dotychczas. Poszukuję kogoś kto zajmie się tym autem z sercem. Znacie kogoś na Dolnym Śląsku kto podejmie się kompleksowej naprawy?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Wymieniłem czujnik na stary. I teraz wszystko jest ok. Po wyczyszczeniu EGR przestał szarpać. Jeśli znów zacznie to wymiana czujnika na ori rozwiąże problem.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Może i tak. Pudełko ze starym czujnikiem mam w aucie, więc jutro sprawdzę jakiej był marki.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka


Część marki Topran. Niby średnia półka. Ale muszę wrzucić oryginał.

Kupiłem zawór za 250 zł w sklepie moto.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Miałem dokładnie taki sam objaw. Pojechałem na hamownię (której z resztą nie polecę nikomu), stwierdzili, że to wina czujnika doładowania (brak jakichkolwiek błędów w kompie). Czujnik wymieniłem, auto zaczęło się dziwnie dławić na 2 i 3 biegu, czasem również na pozostałych. Wydaje się, że samochód podskakuje przy przyśpieszaniu. Ciężko mi opisać jak to dokładnie wygląda... Oddałem auto po raz kolejny, trzymali 3 dni i stwierdzili żebym wyczyścił EGR. Zabrałem od nich Biunię i czyszczenie wykonał mechanik z mojej okolicy. Nic nie pomogło. Najgorsze jest to, że nie ma żadnych błędów i nie mam punktu zaczepienia. Spróbuję jeszcze raz wymienić czujnik na stary, jeśli powróci do stanu pierwotnego, tj. do pojedynczego szarpnięcia, to wymienię czujnik na ori.