bez dźwigni nawet nie ma co podchodzić do odkręcania:), klucze właśnie wygięły się pod wpływem dźwigni.
dodam iż najlepiej w 3 osoby, 1 siłuje się ze śrubą, druga trzyma klucz bo często spada i trzecia z nogą na hamulcu nożnym:)

Koło, paski i napinacz wymienione. Teraz nie hałasuje. Wymiana to niezła udręka(złamany klucz i dwa wygięte), pneumat nie pomógł.
Śruba puściła dopiero po mocny podgrzaniu, patent na 5 biegu i hamulcu ręcznym i nożnym.

ok, wymianę zrobię na sprawdzone Corteco(koszt ok. 500zł) bo auto ma już prawie 17 lat , a przy tak małej ilości usterek auto zasługuje na porządne części.
Przy okazji wymienię paski i napinacze/rolki, chyba że można sprawdzić, które jest łożysko rozwalone bez rozbierania układu?
Wracając do tematu części to też jestem zwolennikiem oryginałów , przednie zawieszenie na zamiennikach robiłem już kilka razy ale wiadomo zawsze brak $.
dzięki i pozdrawiam

Witam,

z okolic silnika zaczęły dobiegać niepokojące odgłosy tzw "dzwonienia".
Po obejrzeniu okolic koła pasowego zauważyłem pękniecie gumy(kilkucentymetrowe i o szerokości ok. 2mm).
Pytanie czy to dzwonienie to wina koła pasowego https://youtu.be/Xs0MUBgg2Z0 [YouTube], czy do wymiany tez rolki/napinacze i sam pasek.
Na aktualnych elementach przejechałem już 140 tys. km- nie wiem ile było wcześniej.
Dziękuje za sugestie, nie chciałbym wymieniać wszystkiego choć warto od razu byłoby zrobić cały układ.
Pozdrawiam

Wątpie żeby mechanik, który to robił coś przeoczył bo robi to 30 lat, prędzej powiedział bym że część felerna bo to kawałek plastiku.
Pojeżdże pare dni i zobacze czy będzie dobrze kręcił. Bunia coś ostatnio często choruje, ale co się dziwić wkońcu zima, a ona włoszka:)

Witam,

Tydzień temu sprzęgiełko w rozruszniku rozsypało się, no ale cóż może się zdarzyc, wymieniłem.
Po 2 dniach znów się rozsypało-pękł plastik w tym sprzęgiełku, dodam że auto w obu przypadkach stało ok.1,5 dnia bez odpalania.
Miał ktoś może podobny problem ? bo wykręcanie co chwilę rozrusznika, który ciężko się wyciąga to nie wyjście z problemu.
Może to wina innej części silnika?

Paliwko kupuje ze sprawdzonego źródła więc pozostaje ten rozrusznik, chyba że wpływ na odpalanie ma też fakt że świece są różnych producentów (po 2)?
Zapomniałem dodac ze z rana po odpaleniu kopci śmierdząco na biało-szaro, i tak aż się zagrzeje. Może coś ze wtryskiwaczami?

Witam,

Problem zapewne dośc rozległy, ale u mnie z rana muszę kręcic nawet 10-15 razy zanim odpali.
Akumulator jest nowy, świece tez nowiuśkie(wcześniej w zimę palił na jednej dobrej świecy:)).
Ma ktoś może patent na szybsze opalenie Bumy w zimę, można ponoc krótko zakręcic aby nabrał ciepłego powietrza ale to też nie pomaga.
Może problem jest innej kwestii, aha i czy lepiej palic Betkę z gazem czy bez?
Z góry dzięki za pomoc.

Stronka trochę naświetliła temat.
Ile cię to wszystko kosztowało, żeby samemu sobie diagnozowac bumę?
Pozdrawiam

Siemka. Korzysta ktoś może z interfejsu diagnostycznego? Jeśli tak to z jakiego softa? i gdzie najlepiej kupić?
Poniżej zlink do jeden na allegro.
http://www.allegro.pl/item856921587_interfejs_bmw_inpa_tester_obd_usb_promocja.html
Dobry jest? Cena tego gadżetu gra rolę?
Z góry dzięki za odpowiedź.