No to przepatrz układ paliwowy, pompkę, filtr z regulatorem. W ostateczności nie zaszkodzi zrobić tej aktualizacji, słyszałem że na dużo takich przypadków pomaga

damiang pisze: ↑8 sie 18, 22:30 Mam to samo tylko, że w N46. Kicha prycha po odpaleniu na zimnym przez kilka sekund, cewki nowe, świece nowe, błędów zero.

Na początek spróbuj wykasować adaptacje. Jak nie pomoże to zostaje aktualizacja sterownika silnika i po tym wykasowanie adaptacji. Ja to zrobiłem i odpala już bez problemu

Zmierzyć ciśnienia nie mam czym.
Tak błędów brak.

Problem chyba rozwiązany. Zrobienie aktualizacji sterownika silnika i usunięcie adaptacji pomogło.

maniek21112 pisze: ↑4 sie 18, 14:52 Wygląda na początki końca pompy paliwa.

A jak sprawdzić pompe paliwa? po przekręceniu zapłonu słychać zasysanie paliwa przez sekunde. Ale też dziwne jest to, że odpala normalnie jak przepływomierz jest odłączony.

Witam, bardzo prosze o pomoc bo już nie mam na to pomysłów i nie chce wymienić pół auta w rozwiązaniu problemu... Gdy odpalam silnik jak wskazówka jest na niebieskim polu to odpala ale nie może wejść na obroty i go dławi, coś strzela, zalewa, dopiero po 5 sekundach chodzi normalnie, chyba że go zgasze i odpale jeszcze raz to już jest git. Kiedyś miałem to sporadycznie, teraz się nasiliło i jest co chwilę. Mam LPG i jeżeli odpalę auto od razu na gazie to ten problem nie wsytępuje. To samo jak odłączę przepływomierz to odpala bez problemu. Wymieniłem już czujnik wałka rozrządu
na oryginalny bo był zamiennik i czasami wyskakiwał błąd, zrobiłem aktualizacje softu silnika, kasowałem adaptacje.. Jeżeli auto jest już ciepłe to odpala od strzała, zauważyłem też, że auto jest troche zamulone. Spotkał się ktoś z takim problemem, albo go rozwiazał? Bo przeszukałem już cały internet i nic nie rozwiązało mojego probemu.

Witam, czy to normalne że pedał sprzęgła chodzi zbyt lekko? Mam porównanie z 320d i tam jest wyczuwalny opór. Sprzęgło miałem wymieniane z pół roku temu, od tamtej pory mam problem z wbiciem 1 biegu i wstecznego, no i ten miękki pedał sprzęgła, wygląda na to jakby nie wysprzęglało odpowiednio. Jeżeli potrzymam dłużej wciśnięty to wejdzie lekko i jak już trzymam to biegi wchodzą jak w masło, puszczę i powtórka z rozrywki.. Co może być nie tak? Wysprzęglik odpowietrzony, suchy nigdzie nie ma wycieków.

A może jak jest ciepło na dworze to nie puści masy na przekaźnik? Nie mam już pomysłów Rozebrałem swój panel, wszystko wygląda ładnie nie jest nic spalone, masa na panel dochodzi.. tylko nie wychodzi na kabelek do przekaźnika grzania szyby

Radio musi być wpięte żeby szyba grzała? Bo nowy panel sprawdzałem bez radia. Słyszałem że jest jakiś moduł powiązany

Temat rozwiązany, głupia i śmieszna sprawa ale wystarczyło odpalić silnik ;p
Na zapłonie szyba nie grzeje

scghost pisze:domyslam sie, ze takie podstawy jak bezpieczniki juz sprawdziles

a jak powinno byc podlaczone, w porownaniu do tego na zdjeciu?

Tak bezpieczniki sprawdzone.

Powinien być jeden kabel podłączony do czarnego grubego i drugi wzięta masa gdzieś z auta

GUMMISS pisze:Może przewód się upalil?

Z przekaźnika do panelu jest przejście bo przedzwoniłem go miernikiem, a dalej który kabel masowy idący do panelu jest za to odpowiedzialny i skąd idzie to nie wiem :/

Witam, potrzebuje pomocy bo przez moją głupotę nie mam ogrzewania szyby, a mianowicie chciałem podłączyć grzane lusterka i źle wpiąłem kable pod przekaźnik od szyby w bagażniku przez co poszło zwarcie w momencie podpięcia maty lustra. Teraz nie mam masy na przycisku do włączania ogrzewania tylnej szyby i nie załącza przekaźnika.. Tzn. masa jest ale bardzo znikoma, po podpięciu pod nią żarówki 5W ledwo świeci. Co się mogło stać? Panel klimatronika podmieniłem i bez zmian.
Tak to było podłaczone poprzednio (źle):