No jak jeżdżę spokojnie to 88-90

No i tak, sytuacja bez zmian, polatałem dziś po autostradzie dość dynamicznie. Najwyższa temperatura jaką zobaczyłem na zegarach to 93 stopnie. Zastanawia mnie fakt czemu podniósł się płyn w zbiorniku mówię o zimnym silniku. Ostatnio przed każdym startem musiałem odrobinę dolewać, nagle jep, cyk o jakieś 3 cm płyn ponad stan.

Okej okej jeszcze pewnie polatam, zanim odstawie na wrsztat

Jest jeszcze taki motyw z tym płynem. Jak przy każdym starcie sprawdzam czy nie trzeba dolac, to np dziś się płyn podniósł ponad stan. Silnik zimny

No to mam automat. Dobra ja tam sam chyba nic nie zdziałam. Za kilka dni stawiam fure na warsztat.

Powiem Ci nie wiem jaki mamjak to sprawdzić? Ale wiatrak nie hula cały czas, kiedy mu tam trzeba to się włącza, wyłącza

Temperatura jest raczej ok. Dziś trochę polatałem, odpaliłem test 7. Temperatura na rozgrzanym wachała się o 88 do 93

Dobra dzięki panowie za pomoc trzeba przejrzeć jeszcze raz wszystko po kolei

No okej sprawdzę w wolnej chwili, ale jeśli już to czemu się przegrzewa, co mu się dzieje?

A, i swieci się kontrolka chłodnicy jak odpalam fure, nawet jak jest stan i po kilku sekundach gasnie