nikt nic ?

Prąd na wtyczce jest od razu po przekręceniu zapłonu
po dodaniu gazu gdzieś tam mignie .

Generalnie rozwiązałem problem z uciekającym podciśnieniem ...
ale samochód dalej nie jedzie tak jak powinien

aktualnie jest wsadzony zawór od EGRu bo EGR i tak zaślepiony mam

niby wstaje turbo ale czasami jest tak ... 1500 obrotów but w podłogę samochód zaczyna przyśpieszać przy 2000 obrotów przestaje .. ma laga jak cholera i przy ok. 2500-2700 ciągnie jak dziwka do samego końca ale jak zmienię bieg to automatycznie łapie laga i dosłownie hamuje silnikiem

myślałem nad tym czy sztanga się nie zacina i chyba będę musiał w wytargać turbo ..

kupiłęm nowy w intercarsie
ale zakładałem sprawną używkę na podmiane i również działa tak samo

Witam !

moja skarbonka kolejny raz strajkuje ...
Wymieniłem sprzęgło z dwumasem, dyfer, półosie ... wszystko lala
na następny dzień pojechałem do pracy wszystko git później odpalam auto i turbo nie pompuje ...
myślałem że turbo wyszło ... komputer błędów odnośnie turbo nie pokazuje
inpa pokazuje że ciśnienia brak ..

na początek sprawdziłem zawór załączający turbo .. i pomijając go turbo się włącza ... więc podmieniłem zawór z tym który steruje EGRm bo są takie same a egr i tak mam zaślepiony

ii dalej turbo nie wstaje ... kupiłem dziś nowy zawór ... i turbo dalej nie wstaje ...

aleee.... podmieniłem wężyk podciśnienia na ten który steruje żaluzjami chłodnicy .. turbo wstało ...

sprawdziłem wszystkie wężyki podciśnienia .. i są całe dodam że już kiedyś je zmieniłem wszystkie na wężyki PCV

poskładałem to do kupy sprawdziłem szczelność "puszki" na podciśnienie jest OK .. odpalam samochód a turbo jakby nigdy nic POMPUJE ...
z tym że bardzo późno wstaje ok 2800 zaczyna dopiero ciągnąć .. wcześniej już od 2200 było czuć że ciągnie
a najważniejsze po zgaszeniu silnika słyszę "cykanie" pod maską obstawiam że gdzieś podciśnienie słychać ale nie umiem zlokalizować w którym miejscu .. czy ktoś może pomóc ?

Postaram się dzisiaj przeskanować samochód ..
ostatnio skanowałem to nic nowego się nie pojawiło
obroty czasami falują ale wcześniej też falowały a palił mniej mi się wydaję

Witam serdecznie, pewnie mnie zjecie za chwilę że było milion podobnych tematów.. ale ..

Samochód dużo mi pali . . w zimę tłumaczyłem sobie że śnieg, wszyscy jeżdżą jak cioty, więc 4 bieg zazwyczaj bo nie szło się rozpędzić ..
w lato tłumaczyłem sobie to oponami 225/45/17 ..

ale teraz, na zimówce .. w normalnych warunkach, nie deptając (z resztą jak dostaje baty pali tyle samo) nie mogę zejść poniżej 11/12l
kiedyś udawało mi się zejść nawet do 6l spokojną jazdą ..

w czym może być problem ?

Ja jadę

U mnie taki sam problem . Zrobiłem już tak ponad 10 000 km i mam zamiar zrobić kolejne .

Wysłane z mojego SM-T116 przy użyciu Tapatalka

Witam
Ktoś może zmieniał już lampkę wewnątrz samochodu (z przodu) z lampkami do czytania ? (trzy włączniki)

Zmiana z takiej


na taką




Problem polega na tym że w mojej instalacji są 4 kable do kostki i tyle lampka potrzebuje
ale ta którą kupiłem ma więcej pinów
ktoś wie co z czym zmostkować ?

gdzie to zdjęcia ?:P