Dokładnie tak blachy są na całe życie auta te same. a co do mechaników to jeszcze tu takich nie spotkałem wszyscy to wymieniacze i kasują grubą kaskę. Dobrze że człowiek ma trochę jakiegoś pojęcia i w większości naprawia sobie sam.

Jarando pisze:Ja Ci "zrzędzi" jak odpalasz na zimnym, to na 99,99% masz połamany napinasz łańcucha rozrządu.
Zrób za wczasu, bo kiedyś możesz nie wrócić do domu.
Na szczęście w tym silniku rozrząd jest bez kolizyjnym, ale po co płacić za lawetę.
Co do wyboru oleju, ja do swojego N20 leje 5W30 i po wymianie odmy zżera mi może 200-300 ml oleju na 1000 km.
Pewnie jakbym jeszcze zrobił uszczelniacze zaworowe, to brał by go jeszcze mniej.
Dziwne trochę z tym zakupem oleju w UK.
W Irlandii również wszelkie części mechaniczne zamawia się po numerze rejestracyjnym, ale płyny eksploatacyjne w tym olej, można spokojnie znaleźć na półce sklepowej.


Stuknięte fonem

Kolego dużo pracy jest przy wymianie tego napinacza no i pytanie czy można wymienić sam napinacz czy trzeba cały rozrząd.
Co do zakupu oleju to też można kupić na półce w UK tylko że wiedza sprzedających jest bardzo znikoma dlatego moje pytanie co rekomendują koledzy i użytkownicy BMW ale teraz mam już pełną jasność że 5W30.

Dzięki za informacje. Co to zakupu oleju to niestety ale tak to właśnie bywa w UK podajesz numer rejestracyjny i pan ci mówi jaki olej jest rekomendowany do twojego auta, możesz sobie kupić każdy inny i z tym nie na problemu, tylko co mnie najbardziej interesuje to rozbieżność rekomendowanych olei od 0w30 do 10w40. Dlatego zadałem pytanie do kolegów odnośnie jaki olej stosować, teraz już mam jasność że SYNTETYK. Co do wymiany w Angielskim warsztacie to mam już przykre doświadczenia bo leją z beczek co popadnie twierdząc całkiem coś innego ale to taki kraj.

Witam.
Mam małe pytanie odnośnie oleju. Koledzy rozpisują się na tematy różnych olei a ja mam takie pytanie co myślicie żeby Betkę zalać olejem VALVOLINE 10w 40 Semi-Synthetic czy lepiej zalać jej silnik PETRONAS Syntium 5000AV 5w30 ewentualnie SHELL Helix Ultra 5w40. Obecnie mam zalany silnik Castrol Edge 0w30 Titanium przy przebiegu 174400 km i silnik jakoś dziwnie pracuje tzn słychać klepanie zaworów na 10000km zżarła około 600g tego oleju no i odpalając na zimnym żęzi przez około 2-3 sekundy.
Proszę o pomoc kolegów bo w UK zakup oleju do ciężka sprawa. Wsztsko tutaj kupuje się po numerze rejestracji i jak panu wyskoczy w komputerku takie ma być, a nie chciał bym zabić mojej Beci za szybko. Nadmieniam tylko że jestem zwolennikiem wymiany oliwki co 10000 tyś kilometrów.

Witam Wszystkich
Jestem posiadaczem E46 318i z 2003 roku. Pochodzę z Wielkopolski ale obecnie mieszkam na Wyspach więc moja Betka to Angielka.
Jest to moje pierwsze e46 i póki co jestem z niej bardzo zadowolony. Mam nadzieję że wśród tylu kolegów będzie można dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach i poradach użytkowników.