Podmienilem przeplywke i bez zmian, dolot wyglada na caly chociaz jeszcze go bede zdejmowac bo chce wyczyscic krokowy. Generalnie wymienilem wszystkie swiece, jedna cewke i 1 fajke bo byla brzydka i silnik ladnie rowno pracuje tylko na wolnych go trzesie a tak jest git. Dodam ze swiece byly w oplakanym stanie, nie wiem kiedy ostatni raz je wymieniano ale nie mialy prawa dobrze pracowac.

apogeumz pisze:Ja po trasie 1100km musialem litr dolac ;/ Jakby ktos wiedzial gdzie mozna na pomorzu oddac autko to walic smialo

Kolego w Koszalinie masz przynajmniej 2 dobrych mechaniorow od BMW chociaz nie sa tani. Jeden to Andrychowski na ul. Gnieznienskiej a drugi Michal na ul. Jasminowej. Robia tylko i wylacznie BMW a ten drugi to juz tylko w te nowsze podobno celuje ale taki SWAP dla nich to pestka.

Witam Panowie. Dawno mnie tu nie bylo bo sprzedalem swoja beatke Ale teraz kupilem e39 523 i mam z nia nie lada klopot a wiem ze to ten sam silnik co w e46 i licze na Wasza porade bo w moim miescie fachowcy o kant d*py...
Do rzeczy: silnik nie pracuje na wszystkie cylindry, trzesie go na postoju i ma minimalne bicia obrotow chociaz jak sie nagrzeje obroty juz rowniej stoja ale wciaz go trzesie, ta nierowna praca silnika odczuwalna jest tez przy przyspieszaniu bo czuc to telepanie i nierowne ciagniecie. Od paru dni zaczal tez klekotac co slychac najmocniej tak do 2,5 tys obrotow jak stoje w garazu to wyraznie cyka jak zegarek razem z obrotami. Do tego tez nie ma mocy, podpialem dzisiaj kompa i wyrzucilo 7 bledow: vanos, obydwie sondy, wypadajacy 4 cylinder i cos jeszcze bo skasowalem i juz nie wrocily wiec kurde nie pamietam. Na live data silnik dostaje duuuuuuzo powietrza. Nie wiem od czego zaczac - nieszczelnosc, swiece, cewki, sondy, vanos... Glowa mnie juz od tego boli bo nie wiem w co rece wsadzic Dodam ze objawy tak samo na gazie i benzynie.

Miłosz pisze:

przemek2209 pisze:

zibi_j1 pisze:Ja brałem 4 dyszki. Nieźle zgolił...

Ja brałem dwie dyszki... Ładnie zgoliles

A ja dla ziomków podpinałem za free Także też ładnie zgloliłeś

Ciiiiii bo zaraz będą dzwonić po zwroty...

zibi_j1 pisze:Ja brałem 4 dyszki. Nieźle zgolił...

Ja brałem dwie dyszki... Ładnie zgoliles

Miałem takiego Chińczyka quada 110... Syf straszny, co prawda dla 13-14latka fajne ustrojstwo ale tak tandetnie wykonane ze szkoda gadać. Inna sprawa właśnie ceny części i łatwość naprawy. Bierz to co Ci bardziej leży bo Chińczyk tak czy siak będzie tragiczny jakościowo. Ja tam przed każdą jazdą sprawdzalem czy koła dokrecone i było różnie, wszystko krzywe itd

Kupiłem nowe znaczki na maskę i klapę bagażnika. Czy to była dobra decyzja okaże się po zamontowaniu.

Błąd 171 to może być duuuuzo rzeczy. U mnie spadł wężyk podciśnienia, wyskoczy też od zalania niskiej jakości paliwa. Sprawdź dolot, wężyki, czy nie ma jakichś nieszczelności

Mycie, odrobinę chłodniczego dolalem, polerka felg i wydziora.

foox93 pisze:Z tym ze nie zastosowalem plukanki jako takiej. Planuje pojezdzic na tym oleju z 500 do 1000km i zalac juz docelowy. Czy to dobry pomysl?

Ja plukanke robiłem. Kiedys plukanek nie robili i nic się nie działo więc dobrze kombinujesz zeby zaraz zmienic. Nie wiesz co wybrać to poczytaj obszerny temat o olejach na forum