Cześć.
Czy po założeniu nowego przepływomierza zrobiłeś adaptację?

Założyłem nowe gumy stabilizatora z przodu i z tyłu. Wpadły także koła letnie

Wywaliło wąż, ponieważ zrobiło się duże ciśnienie w układzie. Tak jak koledzy wyżej piszą, test na Co2 pokaże wszystko. Miałem podobny objaw w E36

Sprawdzałeś takie rzeczy jak świece, kable, a może pompa paliwa nie domaga?

U mnie sprawa wyglądała następująco. Przy niesprawnej przepływce auto nie miało mocy i falowało na obrotach. Założyłem sprawną ale używaną o tych samych numerach, i co prawda samochód "odżył", dostał moc, ale nie trzymał w ogóle wolnych obrotów. Podpiąłem pod kompa, zrobiłem adaptację i jak ręką odjął silnik pracuje tak jak powinien

Podepnij pod Inpę i zrób adaptację. U siebie tak zrobiłem, bo też nie chodził dobrze po wymianie na sprawną przepływkę.

Oddałem auto na zrobienie wycieku z simeringu na wale od strony skrzyni. Przy okazji wpadło nowe kpl. sprzęgło, nowe rolki i paski.

Możliwe, że jakieś drobinki dostały się do pompy oleju i dlatego takie cyrki są z kontrolką ciśnienia.

Ciekawe jak to się ma osiągami do N42b20 . W końcu moc podobna.

Smacznie