No mam ten filtr zamówiłem razem z czujnikiem, co prawda na razie nie kleiłem tylko dałem na taśmie, wydaje mi się że to chyba wina filtra bo jest pocharowany, mam pytanie czy można dokupić dam filtr.

Witam wszystkich, odgrzewam trochę kotleta z 2015,mianowicie zakupiłem już parę lat czujnik deszczu zmierzchu, postanowiłem go zamontować, wszystko przebiegło ok, ale jest problem czujnik zmierzchu działa ok a czujnik deszczu nie mimo kodowania nsc sensor activ, kabel wpięty z moduł komfortu z manetki w pin 45, jak uruchomię manetka w pierwszej pozycji to wycieraczki działają cały czas, aha jeszcze taki błąd z czujnika zmierzchu 64 none optical initialisation possible, dodam że mam drugi czujnik podmieniałem i błędu już nie było ale mimo to wycieraczki działają cały czas, czy trzeba jeszcze jakoś to programować?

Witam moi drodzy, jaki konektor idzie do skrzynki bezpieczników do czujnika zmierzchu deszczu nie mogę go wyszukać na bmw fans tyle tam tego że nie wiem który to

Kolego musisz mocno ciągnąć,oprócz zabezpieczenie nic tam więcej niema,sam to wczoraj ściągałem, rzeczywiście trzeba siły,siedzi mocno.

A oto moje slizgi
[url=https://e46forum.pl/images/upload/134d6606cc87a4b34f29c267820b0abf.jpg]Plik hostowany przez

Panowie i Panie mam problem chcę zablokować rozrząd,ale blokada ładnie pasuje na wałek ssący,po przelozeniu blokady na wałek wydechowy nie spiera się blokada na głowicy z jednej strony brakuje chyba z 8mm zaznaczę na żółto na zdjęciu ,czy możliwe że przez tyle lat łańcuch już się tak troszkę rozciągnął
https://e46forum.pl/images/upload/c582d360baf808d006d99eabf12d121e.jpg
https://e46forum.pl/images/upload/5f1dd6b31431df716c8f0cb1607b55c3.jpg

https://e46forum.pl/images/upload/deacbd72c62a9a8e2089bf361d6a8433.jpg
A blokada na podwójny wałek wogule nie pasuje

Witam po ostatnim demontażu pompy CR zauważyłem że na wysokość pompy kawałek ślizgu jest oderwany, zacząłem już wszystko rozkręcać,mam już wszystko rozkręcone poza pokrywą rozrządu,czekam na blokady,moje pytanie jaki łańcuch zamówić,z febi czy z SWAG,drugie pytanie nie mogę znaleźć momentu dokręcenia napinacza hydraulicznego,i górnego ślizgu ci jest pomiędzy kołami zębatymi na środku może orientuje się ktoś
https://e46forum.pl/images/upload/c1a5bf5eb450f3c0999bdc786c6ad285.png
https://e46forum.pl/images/upload/c9bebe461fd05d03915045bc522d89b6.png

Pierwszą pompę załatwiłem sam, zdarzało mi się czesto5 jeździć na rezerwie i się zatarła, często chodziła na sucho,a teraz to nie wiem,poprosi były przytarte zaworki na pompie,podejrzuje że paliwo jest jednak trochę suche,zaczne5 co jakiś czas dolewać moxolu,a co do podzielenia się rozwiązaniem, chcę innym pomódz aby oni mogli i mi udzielić pomocy,tutaj jak robiłem pomiar padniętej pompy.

Dzięki wszystkim za pomoc,przyczyną pompa cr zatarte zaworki już po regeneracji,auto ma teraz buta jak dawniej.Pozdro

Jak by ktoś szukał to 65n