Już na tył kupiłem 225/35 teraz wlasnie rozkmina jest z przodem ale chyba wjedzie 205/40

Panowie doradźcie coś. Szerokości 8.5 i 10 . Widziałem że spora ilość ludzi ma na tym setupie opony 205/40 oraz 225/35 .
Ja jednak wolałbym mieć trochę więcej mięsa z racji tego że auto mam na co dzień i drogi bardzo wyboiste/dziurawe .
Jakaś alternatywa by to wyglądało dobrze w coupe ? Dodam że nadkola idą na rolowanie a auto obecnie nie jest na gwincie tylko na zawieszeniu m pakietowym.

Nie? Pytałem po prostu może ktoś miał taką sytuację i nie wiem montował to na klej lub inny patent ?

Panowie mam kłopot. Dziś otwierałem bagażnik i podczas tej czynności zauważyłem że z prawej strony pekło mocowanie/gwint .. Nie wiem jak to określić ale całość trzyma mi się tylko na 2 śrubkach z lewej strony a prawa lata swobodnie. Miał ktoś już taki problem ? Patrzyłem oferty to jest to towar deficytowy a ja co gorsza mam jeszcze auto w kolorze z palety m3 przez co kupno takiej blendy używanej jest wręcz niemożliwe.. Kupno jakiejś używki to wydatek ok 150 zł no i do tego dojdzie lakierowanie co daje chorą cenę za kawałek plastiku..

Panowie mam pytanie , jak Waszym zdaniem będzie z takimi szerokościami w e46 coupe.
Felgi 18" 9J ET32 oraz 10J ET33

Wiem że 10J ciężko upchać w e46 ale tu znowu ET nie jest zbyt niskie więc może lipy nie będzie ?
Wystarczy rolowanie nadkoli czy będzie też konieczne wypychanie? Dodam że moje auto stoi dość wysoko (możecie zajrzeć w mój temat) ..
Liczę na opinie osób z wiedzą i praktyka w tym temacie a nie takich które wejdą w kalkulator ET . :]

2x8J 18" ET20 5x120
2x9J 18" ET26 5x120

Panowie proszę o radę. Jakie wybrać parametry opon by to miało ręce i nogi. Znajomy na tych felgach miał 205/40 215/40 Nankang . Tyle że jego auto było na gwincie i jakoś to wyglądało.
U mnie auto jest na m pakietowym zawieszeniu i tu jest mój problem właśnie z doborem opon żeby było ładnie ale też w miare komfortowo.

Panowie od kilku miesięcy rozkminiam nad tym kołem. 10J wiem że nie wejdzie bez rolowania a tego nie chcę robić bo mam dziewiczą blachę na swoim aucie.
Może jest tu ktoś kto miał właśnie 18stki w 4 takich samych szerokościach na e46 coupe? Jak to wygląda? Dodam że obecnie auto stoi na fabrycznym zawieszeniu m-pakietowym i na stylingach 68 w 17".